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40年前でコレ? 世界で話題ホンダのコンセプト「HP-X」が超未来的で今作ってほしいレベル

インテリアや運転支援システムも未来的

メカニズムはホンダF2から譲り受けた2.0L DOHC V6 24バルブユニットに、グランドエフェクトやドライバーが操作するエアブレーキ(!)など当時最新の空力デザインを組み合わせ、ハニカムパネルやカーボンファイバー、ケブラーなどの先端素材によって車体の軽量化も追及。

インテリアも先進的で、センターコンソールは80年代に隆盛を極めた和製高級オーディオの操作パネルのような精緻なムードが漂い、赤のスウェードが貼られたコンソールやシートやドアパネルには、現代のホンダ・スポーツモデルにも通じる世界観があります。

>>40年前のHPX-と2024年発表ホンダ ゼロを比べてみる

また、自社開発した「電子運転支援システム」を搭載。リアルタイムテレメトリやGPS、ソナーによる路面監視など、現代のクルマの先進運転支援システムを思わせるようなハイテク技術が並びます。

このHP-X、8月18日から開催されるペブルビーチ コンクールデレガンスに出展されることになりますが、日本のファンとしては国内での展示を望みたいところ。

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最近はドイツのプレミアムブランドなどが盛んに歴史的名車を、ハイテクにモノを言わせて全力でレストアする事例が増えていますが、今回のHP-Xで日本メーカーのこうした動きにも弾みがつくといいなと希望しつつ、報告を終わります!

(終わり)

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