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ホンダ S660 新車情報・カタログ

Name: ホンダ S660
Rating: 4.6

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新車価格（税込）

203.2 万円〜 315.0 万円

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アクセスランキング 87
総合評価 4.6
ユーザーレビュー（詳細） 1,270
みんなの質問（詳細） 231

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,180mm	燃料消費率	20.0〜20.6km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	2名	排気量	658cc

外装・内装

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グレード
レビュー・みんなの質問
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概要

■2020年1月
ホンダは、軽オープンスポーツカー「S660」にマイナーチェンジを行い、2020年1月10日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、「デザインの深化」をコンセプトに、ボディーカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイールを採用。国内初となる新色のアクティブグリーン・パールを追加するなど、デザインに一層の磨きをかけた。

インテリアは、「α」のステアリングホイール／シフトノブ表皮にアルカンターラを採用。あわせてシートヒーターを追加して、快適性を向上した。

また「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X（モデューロエックス）」にマイナーチェンジを行い、同年1月10日に発表、同年1月31日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、ベースモデル同様「デザインの深化」をコンセプトに、ドアミラーカバー色の変更や新色のアルミホイールを採用。またインテリアは、アルカンターラの適用部位を拡大して、上質感とスポーティさをアップした。

■2021年3月
ホンダは、、軽オープンスポーツカー「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X（モデューロエックス）」に特別仕様車「バージョンZ」を設定して、2021年3月12日に発売した。

「バージョンZ」は「S660」の生産が2022年3月で終了するのに伴って設定された、「S660」最後の特別仕様車。ボディカラーは、特別色のソニックグレー・パールのほか、プレミアムスターホワイト・パールの全2色を設定した。またエンブレムをブラッククローム調、専用アクティブスポイラー（ガーニーフラップ付）をブラック塗装、アルミホイールの塗装をステルスブラックに変更した。

インテリアは、メーターバイザーや助手席エアアウトレット、センターコンソールのパネル部をカーボン調とした。またドアライニングパネルはラックススェード（ブラック）と合皮製（ボルドーレッド）、グレーステッチを組み合わせた。そのほか、専用シートセンターバッグ（Modulo Xロゴ付）や専用Version Zロゴ入りアルミ製コンソールプレートを追加装備した。

同年11月1日には650台追加生産して、一部販売店での販売ならびに抽選販売を行った。600台を一部販売店での受付とし、50台はWEBサイトからの申し込みによる抽選販売とした。抽選の申し込み期間は同年11月12日から12月5日で、抽選結果は12月15日にウェブサイトのLIVE配信で発表する予定。

歴代モデル一覧 S660

現行 2015年4月〜生産中

新車価格（税込） 198.0 万円～ 315.0 万円

ユーザーレビュー S660

平均総合評価 4.6点（1,270件）

走行性能: 4.4

乗り心地: 3.7

燃費: 4.3

デザイン: 4.7

積載性: 1.7

価格: 3.6

評価が高いレビュー

一人で楽しく屋根開けて

2021.10.31

“らいど”とSさん

グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

4

乗り心地

4

燃費

5

デザイン

5

積載性

1

価格

4

満足している点

ミッドシップ、オープン、マニュアル、2シーター、とスーパーカー世代には堪らないパッケージ。スーパーカーは買えませんのでね。

不満な点

特に無し。割り切って乗ってますので。ただFMラジオがワイドFMに対応してないのが唯一かな。

乗り心地

モデューロのサスは5段階の調整式で1では街乗りや高速移動では快適そのもの、ワインディングでは足りない。 5だと街乗りは固さを感じますがワインディングでは楽し過ぎる。前車のkei works(ローダウン)より1は快適に感じました。固いと言ってもゴツゴツ感はなく、初めはビックリしました。(思ってたより乗り心地がよく) もうちょっと色々変えて走ってみようと思います。

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評価が低いレビュー

楽しいオープンライフ

2019.2.24

ルプーさん

グレード：モデューロX(MT_0.66) 2018年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

・オープンカーであること・２シーターであること・MRであること・６MT ・軽規格であること・レギュラー仕様であること・アイドリングストップが無いこと・リアスポが自動で昇降すること

不満な点

・ボディーカラーにモンツァレッドパールのような濃い赤の設定がないこと・オープン時のスカットルシェイク・無駄に侵入してくるエアコン作動時の冷却ファンの音、加速時のリアからのジャダー音（これはデッドニングで解消済み）・オープン時、リアウインドウを開けないと風が首の後ろに当たる。そしてリアウインドウを開けると、停車中はインジェクターの音？が耳障りなこと・長財布を置く場所が無いこと・パワーウインドウにオートが無いこと・夜間、後続車のライトが眩しいこと・座っている状態ではセンターコンソールが邪魔で自分のシートの後ろに手が回せないこと。（シートの後ろに物を置いても取れない）・座面から天井までのクリアランスが足りないため、座高が95cm以上の人は天井に頭があたる（ローポジションレールに換えることで改善した）

乗り心地

減衰力調整が最初は一番堅い５だったため、現在は３にしています。１だとショックがサスに負けている感じがして気持ち悪いです。３が堅さの限界かと思います。今より堅くなると乗る気が失せます。そのうち2を試すかもしれませんが、3が気に入っています。

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みんなの質問 231件 Yahoo!知恵袋で質問してみる S660 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ホンダ S660について S660の中古車を購入したいのですがその前に実際に走行したいのでレンタカー...

2022.1.22

解決済み

回答数：

7

閲覧数：

294

ベストアンサー：私もほぼ同じ身長です。狭いことは狭いですが私の身長でピッタリ収まる感じです。ドアに関しては半開きでも乗り降りは可能ではありますが体型にもよります。私は小太り体型なのですが半開きでも降りられました。ただ、ドア全開での乗り降りも結構面倒な車ですので乗降するたびに「どっこいしょ」と言葉が漏れてしまいます。駐車場に関しては普通車に比べて車幅は狭いので多少の余裕はできるでしょうが、日々の乗り...

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ホンダ s660 の助手席についての質問です。日頃、自分で運転しているので全く気がつかなかったのですが。

2021.10.14

解決済み

回答数：

5

閲覧数：

90

ベストアンサー：私の車は助手席の方が座り心地が良いです。理由は13万キロ乗って運転席のシートがヘタって凹んでいるから。 S660は運転席のシートが良くなじんでいるからじゃないでしょうか。ちなみにビートの時は運転席、助手席ともシート座り心地は全く同じでした。

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ホンダS660 モデューロXのサスペンションについてお尋ねします。バネのみ社外に交換したいのです。 ...

2020.11.28

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

307

ベストアンサー：基本はジャッキアップ前にタイヤが設置した状態で軽く緩めておきます。それを忘れて外してしまった場合、インパクトで外すかバイスプライヤーで縮んでもケースに入らない上の部分を挟むしかないです。他に車がある・近くにGSがあるならエアインパクトで緩めてもらうのが無難です。

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リセール価値 S660

走行距離別リセール価値の推移

グレード: α(MT_0.66)

新車価格: 218.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	149万円	133万円	116万円新車価格の 53%	99万円新車価格の 45%
1万km	147万円	125万円	104万円	82万円
2万km	142万円	111万円	79万円	47万円