通称“大きなミニ”とそのクーペ版に海外試乗

ミニ JCW ペースマン（左）、ミニ クーパーS クロスオーバー（右）

見た目はほぼ変わらず空力特性を改善

そんなことを思いつつ、コペンハーゲンの試乗会場に行くとビックリ！　なんと見た目がほぼ変わっていなかったのだ、2台とも。ならば今回のトピックは何なのか？　実は欧州市場で展開される全てのエンジンがユーロ6対応となったことだったりする。

日本国内で販売されるクロスオーバー／ペースマンはガソリン仕様の1.6Lエンジンのみのラインアップ。だが、本場欧州では1.6Lと2.0Lのディーゼルもラインアップされる。これらの全てがユーロ6をクリアしたのだ。

併せてクロスオーバー／ペースマンのホットモデル「クーパーS」の1.6L直列4気筒ターボも、最高出力が184psから190psへとアップ。また空力特性が改善されて、全モデルの燃費性能やCO2排出量も向上した。そしてエクステリア／インテリアもブラッシュアップされた、というのが今回のマイナーチェンジの内容となっている。