MT専用！ 新顔「シビックRS」はどんなクルマ？ 価格や発売時期、おすすめユーザーも予想

シビックRS

ノーマルとタイプRの間を埋めるポジション

東京オートサロン2024でプロトタイプが世界初披露された、「ホンダ シビック」の新グレード「RS」。

シビックのスポーツモデルといえば、真っ先に思い浮かぶのが「タイプR」だが、「RS」はタイプRとどう違うのか。

＜写真：シビック タイプR＞

ここでは「RS」グレードの位置づけや既存モデルとの差異など、シビックRSを深掘りしてみたい。

まず、現状シビックRSについて公式に明らかにされているのは、エクステリア（プロトタイプだが）と6速MTのトランスミッション、そして今秋発売というスケジュールのみ。

エクステリアについては、レッドのバッジやブラックアウトされたグリル、ホイールなどが標準モデルのシビックと差別化され、スポーティに仕立てられている。

既に存在するFFホットハッチの金字塔「タイプR」では、330psのエンジン最高出力、真っ赤なシート、センター3本出しマフラーなど、激辛の味付けとなるが、その点、RSは派手なスポイラーやマフラーなどを排した控えめなルックスを採用しており、ノーマルのシビックとタイプRの間を埋める、普段使いが可能なポジショニングになると考えられる。

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