日産の先進技術・体験 今年はEV関連が充実

写真のような非接触式の充電システムも、日産をはじめ各社から提案が始まっている。給電器側に1次コイル、車両側（充電器側）に2次コイルをそれぞれ逆巻きの状態で向かい合わせ、給電器側の1次コイルに電流を流すと磁束が発生する。1次＆2次コイルを近づけると、1次コイルの磁束は2次コイルも貫くため、2次コイル側に電圧が発生する仕組みだ。コネクターによる直接接点方式に比べても、それほど損失は無いという。