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現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > 日産「ノート オーラ」 燃費に若干不満は残るが『内外装の質感』『たたずまいの良さ』など総合力で他を圧倒するプレミアムコンパクト

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みんなのコメント

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  • 2022/3/15 23:54

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    今日先代ノートインパルコンプリートモデルとノートオーラに挟まれました

    先代
    のスカイラインに乗ってます
    ニスモもインパルからも外装部品は販売されてませんが、出来る限りHKSの部品は入ってます

    海外じゃインフィニティブランドとしてバチバチにメルセデス、BMW、レクサスとやりあってた車です

    正直、ノートにどんだけ金摘んでニスモに仕上げようがインパル組もうがスポーツ性でスカイライン以下
    オーラも同様に高級感がスカイライン以下

    何を持っても羨ましいと思わない
    自分がノートやオーラだったら隣に停まったレクサスやBMWが羨ましくて羨ましくてどうしょうもないだろうけど
    スカイラインだからこそ負けてねーって思える

    そう言う車に乗れる国に戻れたらいいなぁ
  • 2022/3/11 20:15

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    内装質感は妥当。

    ただ外装には「オーラ」が全くない。ただの無個性なコンパクトカー。
  • 2022/3/11 14:00

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    トヨタにパクられる程度の車を発売しちゃダメよね

    数年先行ってないとww
  • 2022/3/11 15:24

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    購入候補だったけど見送った。
    理由
    ・後部座席のアームレストがレザーエディションにしないと付かない。
    ・後部座席用のエアコン送風口がない。ヒーターダクトすら寒冷地仕様にしないとない。
    ・テールゲートが手動。オプションでも電動にできない。
    プレミアムというならこれらは標準で装備してほしかった。
    それと4WDにするとトランク容量がかなり小さくなるのも大きなマイナス。
  • 2022/3/11 18:49

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    他メーカーの車に比べて、内外装ともに古臭く1世代も2世代も前なかんじ。売れてる台数も嘘くさい。どうせ全国の販売店が社用車登録してんだろ
  • 2022/3/11 12:25

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    モダン焼きプレミアムの進化系だな。

    所詮はモダン焼きであり、××スピリット系である。
  • 2022/3/11 16:25

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    ノート・オーラ、素晴らしいとか言ったところで、所詮は日本でしか売られてない国内専用モデルじゃん。

    海外で戦ってない、海外で勝負する必要のない商品は、やっぱりその程度。
    オーラの場合、かと言って日本人や日本のことだけ考え抜いて日本では最適のクルマに仕上げたって感じもしないし。
      
  • 2022/3/11 15:55

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    肘がガンガンぶつかりそうな
    クソデカセンターコンソールなんて、
    運転操作よりも見た目を重視した
    とても日産とは思えない発想。

    要するにトヨタよりケバくすれば
    高級感だと勘違いした結果がこれである。
  • 2022/3/11 12:20

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    フロントデザインは旧ヴェゼルとおんなじ。
  • 2022/3/11 12:58

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    このノート・オーラ、正直なところ、エクステリアのカラーリングや内装のセンスや選択肢には感心している。
    しかし正直なところ、日産ノートにそんなものを求めてエクストラ払う客はいないし、これをちょっとイイなとおもう自分は日産ノートを購入してマイカーにするなんて絶対アリエナイ。

    走りもソコソコ良いらしいが、普段からテキトーなビジネスやマーケティングしておきながら、ポンと自己満足で良いクルマ出したところで売れるわけない。
    商売そんなに甘くないですよ。

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