BMW＆MINIのディーゼル3モデルに連続試乗。それぞれの味を報告する

MINI クーパー SD

ファミリー最高レベルの好燃費【MINIクーパーSD】

最初に乗ったのはMINIクーパーSDの3ドアだった。MINIのディーゼルエンジンには大きくいって2種類、チューンの違いまで入れると4種類ある。まず3ドアと5ドアのクーパーDに搭載されるのが1.5リッター直3ターボで、116psを発生。同じく3ドアと5ドアのクーパーSDが2リッター直4ターボの170ps仕様を搭載する。

一方、ボディがクラブマンになるとクーパーDでも2リッター直4ターボの150ps仕様を搭載し、クラブマンのクーパーSD用は同じ2リッター直4ながら190psにパワーアップされる。トランスミッションも3ドアと5ドアが6段ATなのに対して、クラブマンの場合はいずれも8段ATが組み合わせられる。

試乗した3ドアのクーパーSDは、170ps/4000rpmのパワーと360Nm/1500-2750rpmのトルクを発生する2リッター直4ディーゼルターボに6段ATを組み合わせたモデルで、JC08モード燃費は23.8km/L、税込み車両本体価格364万円。試乗車はレザーシートをはじめとする多彩なオプションを装着していたが、走りに関係する機能部品的オプションとしては、ジョン・クーパー・ワークス・パッケージがあげられる。