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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【元気にやっています】日産のコンパクトセダン「サニー」が北米でスタイリッシュに進化していた|写真でチェック

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  • 2024/8/29 07:32

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    メキシコでは、現地生産されて「ツル=鶴」って名前で売ってたような…カローラと激しい販売競争を繰り広げたのは遠い過去…他にもシビック、ファミリア、ジェミニ、ランサー…このクラスの小型セダンはカローラを除き日本では絶滅したよな…海外ではまだ健在なのか…お元気で
  • 2024/8/29 23:35

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    FR時代のサニーばかり語られることが多いが
    自分はトラッドサニーが大好きだった
    今見てもカッコいい最高のデザイン
    ビートルズの曲、Here, There and Everywhereを使用したcmもとてもセンスが良く
    今でも忘れられない
  • 2024/8/29 09:27

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    日本人は他人と違うことを不必要に怖れるから、セダンはほぼ絶滅した。が、欧米はセダンも堅調に売れている。
    世界ではコンパクトセダン&ハッチバック(カローラやシビック)が最も売れている。日本では最も売れないクラスで、シビックはハッチバクのみ、サニー→シルフィー?は日本では売られていない。マツダだけが3で頑張っているが、売れているのはCX-5。
    日本ではジャンル別では軽スーパーハイトばかり売れている。が、全体ではせいぜい20%か(大型車除く)?しかし、事故死しているのは軽スーパーハイトが圧倒的に多い。販売台数は少ないが、走行台数は多い軽トラの死亡事故が少ない。軽トラは実は空荷なら重心が低い。スーパーハイトは重心が高い。なのにスーパーハイトの方が飛ばす。
    飛ばしたかったら低重心のコンパクトセダンでしょ。
  • 2024/8/31 17:32

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    VZ-Rを200万くらいで販売したら売れると思うな
    欲しくなるような5ナンバーのスポーツセダンが今はないからね
  • 2024/8/29 09:50

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    でも北米販売台数のトップ20に
    セントラは出て来ません。

    北米は不振、大陸はホンダ頼み、
    欧州や東南アジアはルノーのOEMか
    ルノー生産の日産車、そして日本の軽自動車も
    三菱のノウハウだからこそ成り立つ。

    いったいいつまで強気なんだろうね、
    外堀はどんどん埋められているのに。
  • 2024/8/29 07:15

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    >サニーにはない2ドアクーペが設定される

    日本でも売ってましたね、たしか「ルキノ」というサブネームが付いていましたが・・・
  • 2024/8/29 08:49

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    ノートじゃん

    ノートしかないからね

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