2021年の頂点は フェラーリSF90 甚大なパワーを展開 決勝の3台 BBDC 2021(5)
2022.01.03 | AUTOCAR JAPANポルシェ・タイカン GTS スポーツツーリスモへ試乗 新スタイルで二兎を得る
2022.01.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2圧倒的なカッコ良さ! ポルシェ911タルガ4がマニアを魅了する理由
2022.01.01 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 26フォード・マスタング・マッハE GTへ試乗 486ps 選ぶならRWDのロングレンジ
2021.12.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ポルシェ356ホリディ・イン長崎 2020+1 パート2 参加した全ポルシェを一挙紹介
2021.12.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ポルシェ・タイカン 4S クロスツーリスモ vs アルピナB3 ツーリング ワゴン直接比較 前編
2021.12.26 | AUTOCAR JAPANポルシェ・タイカン 4S クロスツーリスモ vs アルピナB3 ツーリング ワゴン直接比較 後編
2021.12.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【現実の環境でテスト】ポルシェ・タイカン・ターボS 一般道/高速道路/峠道で検証
2021.12.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 15ポルシェ911 GT3 ハードコアな強化キット発表 ニュルで鍛えられたマンタイ仕様
2021.12.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6ポルシェ・タイカン GTSへ試乗 現在のベスト純EV 熱すぎない598psの四輪駆動
2021.12.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9ポルシェ 初代カイエンのラリー風カスタム公開 過去モデル向けアフターパーツを披露
2021.12.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4アウディR8/RS6アバント/eトロンGT試乗 速いアウディ乗り比べ それぞれの方法論
2021.12.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 42ポルシェ・ミッションRコンセプトへ試乗 1100ps 純EVのケイマンが透ける 前編
2021.11.30 | AUTOCAR JAPANポルシェ・ミッションRコンセプトへ試乗 1100ps 純EVのケイマンが透ける 後編
2021.11.30 | AUTOCAR JAPANフル電動スポーツカーのポルシェ・タイカンにグランツーリスモスポーツモデルの「GTS」を新設定
2021.11.27 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 3ポルシェ・タイカンに「ルーフテント」装着 専用キット公開 キャンピングカー仕様に
2021.11.27 | AUTOCAR JAPANポルシェ718シリーズのサーキット志向モデル「718ケイマンGT4 RS」が日本デビュー
2021.11.26 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 8ニュルを7分4秒511で駆け抜けたコンパクトミッドスポーツの最高峰! ポルシェ718ケイマンGT4 RSの予約受注を開始
2021.11.22 | WEB CARTOP | コメント: 24500kmを超える航続距離を達成! ”グランツーリスモスポーツ”の名を冠するポルシェタイカンGTSが登場
2021.11.21 | WEB CARTOPポルシェ718ボクスター GTS(2) 長期テスト 他モデルよりロングなギア比
2021.11.21 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9