【ターボは廃止】ポルシェ・マカン 改良モデル発表 エンジンとインテリア大幅進化
2021.07.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14「こだわりのエンジン車」マニア垂涎の4リッター自然吸気フラット6搭載。718ボクスターGTS4.0を最良のポルシェと考える理由
2021.07.19 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 23【オプションはほぼ不要】ポルシェ911カレラ(3) 長期テスト 今以上に何を求める?
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12【オプション少ない素のカレラ】ポルシェ911カレラ(1) グリーンの992型 長期テスト
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【運転席以外も楽しい】ポルシェ911カレラ(4) 長期テスト 当たり前の道が輝く
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN【ターボS、タイカンと比較】ポルシェ911カレラ(2) 濃密なスポーツカー 長期テスト
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3【驚くほど深い能力】ポルシェ911カレラ(最終回) 長期テスト クルマとの相互関係
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN【ベスト911を探せ】ど真ん中はドナタ グレードと装備を徹底比較 後編
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN【ベスト911を探せ】ど真ん中はドナタ グレードと装備を徹底比較 前編
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【まだ手に届くアナログ体験】ポルシェ911(964型) 英国版中古車ガイド ATも悪くない
2021.07.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5ポルシェ、グッドウッドで新型カイエン ターボ GTを初披露! 往年のレジェンドモデルも多数参加 【動画】
2021.07.13 | GENROQ Web | コメント: 1ポルシェ・カイエンに高性能モデルの「ターボGT」を新設定。車両価格は2725万円
2021.07.11 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ニュル最速のSUVを手に入れろ! ポルシェ カイエンターボGTの受注を開始
2021.07.06 | WEB CARTOP | コメント: 17【突然のモーター停止】ポルシェ、4万台以上のリコール発表 EVのタイカンおよびタイカン・クロスツーリスモ
2021.07.05 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 18「ポルシェ718スパイダー」vs「アルピーヌのA110S」vs「ロータス・エキシージ」ドライビングプレジャーを追求した究極のピュアスポーツは...
2021.07.03 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 3【640psのニュル最速SUV】ポルシェ・カイエン・ターボGT 欧州発表 突き詰めたパフォーマンス
2021.07.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7新型ポルシェ カイエンターボGTの国内予約受注スタート。ノルトシュライフェのSUV最速ラップ樹立モデル!
2021.07.01 | GENROQ Web | コメント: 2打倒ランボルギーニ ウルス。640PSの「カイエンターボ GT」が絶妙の価格ポジションで国内上陸
2021.07.01 | carview! | コメント: 28ポルシェ 911 GT2 RS、ニュルブルクリンクで市販車最速ラップを更新! 【動画】
2021.06.29 | GENROQ Web | コメント: 2ポルシェ 911 に480馬力にアップしたGTSシリーズを追加! 後輪駆動のカレラ GTSには7MTも設定
2021.06.28 | WEB CARTOP | コメント: 1