ボルボ C30のニュース

「魚屋さんのバン」「白雪姫の棺桶」って褒めてんのか!?　1800SEというボルボの奇抜すぎるワゴン

【10年ひと昔の新車】ボルボも、いよいよスポーツハッチのV40を導入した

ボルボEX30　詳細データテスト　高い動力とほどほどの操縦性　物足りない乗り心地　厄介な監視機能

チョーお得!?　ボルボの最小5ドア V40試乗プレイバック　ゴルフ Aクラス レクサスCT200hと渡り合う実力はあるか？

ボルボっていうよりも……なぜかホンダ感漂うハッチバック「ボルボ480」ってナニモノ？

なぜ中国、インドのメーカーに買収されると元気になるのか？　ボルボ＆ジャガー＆ランドローバー研究

ボルボ XC60 T5 SEはエントリーモデルだが、実は「本命」モデルだった【10年ひと昔の新車】

まるで違う意外な兄弟車　21選　見た目も性能もまったく別物？　柔軟すぎる部品共有

ボルボ C30はフェイスリフトでデザインだけでなく走りにも磨きがかけられた【10年ひと昔の新車】

ボクらのヤングタイマー列伝：第7回『ボルボ480』 ボルボの印象を打ち破る衝撃的なリトラクタブルライトと低いノーズ

不当に過小評価されている名車　39選　後編　魅力が伝わらなかった悲運のクルマたち

知られざる「カローラ」「アコード」「ジェミニ」があった！　超スタイリッシュな昔の「シューティングブレーク」７台

SUVの次はコレ!!? シューティングブレーク展覧会

【功労車のボヤき】「ボルボらしくない」ってことは、「ボルボらしい」ってことなのよ。ボルボ C30

ボルボ S60は、フルモデルチェンジで安全装備も環境対応も抜かりのないモデルとなった【10年ひと昔の新車】

【試乗】ボルボ C30搭載の新開発DCTが、ゲトラグとの共同開発で得たフィーリングとは【10年ひと昔の新車】

【ヒットの法則357】ボルボC30は新しい価値観を持った2+2スペシャリティハッチバックだった

【ヒットの法則290】ボルボC30はスタイリングにこだわった新しいコンパクトの提案だった

「速さと快適性を両立する360馬力のチューンドNSX(NA1)」どこからでも高トルクが立ち上がる3.3L仕様の優位性

ボルグワーナー：長城汽車の新型電気自動車向けに 高性能電動ドライブモジュールを提供