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ボルボ C30はフェイスリフトでデザインだけでなく走りにも磨きがかけられた【10年ひと昔の新車】
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2010年2月、V50、V70に次ぐボルボの3番目の柱に成長したC30にビッグマイナーチェンジが施された。登場から2年半でのお化粧直しで、C30はどう進化したのか。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

大きく変わったフロントグリルで印象が一変
「ずいぶんと変わったな」というのが、実際に見た新しいボルボC30の第一印象だ。

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    以前所有してました。ボディは当時のDセグクラスの剛性感があり、サスも硬すぎず良い感じでしたが、アイシン製のDCTは低速のギクシャクが結構あった。プラットフォームとエンジンはマツダ、フォードと共有でしたが、あまり出来は良くなかったような記憶があります。良かったのは見た目と意外と後席の居心地が良かった。フォード傘下時のボルボと現在のボルボは別物なんでしょうね。
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    こんなカッコいいコンパクトボルボがあったんだね！
    また復活させてくれないかな
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