日産 グロリアのニュース

思春期の頃に影響を受けた日産車の話【新米編集長コラム#6】

自動車教習所に懐かしの旧車・名車約270台が集結…第25回クラシックカーフェスティバル in ところざわ

【クルマ物知り図鑑】国産初の6気筒OHCエンジン搭載。技術屋プリンスのこだわりを満載した1963年グロリア・スーパー6のダンディズム

走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった！　なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか？

キャンパーたちのアウトドア系愛車スナップ #14 【日産 グロリア】

昔はターボエンジン＝悪燃費じゃなかった!?　最近NAよりもターボのほうが「低燃費」となったワケ

プリンス・グロリア スーパー6（昭和38/1963年6月発売・S41D-1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト017】

プリンス・スカイラインスポーツ（昭和37/1962年4月発売・BLRA-3型【昭和の名車・完全版ダイジェスト016】

6ライトの気品あるスタイルが魅力的！フジミ製プラモ「Y31グロリア」をセダン・ブロアム化！後編【モデルカーズ】

初期モデルは細めのリアピラーがイカす！フジミ製プラモ「Y31グロリア」をセダン・ブロアム化！前編【モデルカーズ】

レパードだけじゃない！『あぶない刑事』のいぶし銀グルマ!! セドリックとグロリアの雄姿を見よ

アダルトな高級車、颯爽と登場！「330型系グロリア前期型」【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第28回

走行22万キロの日産3代目「グロリア」を55年目でリフレッシュ！ ずっと乗っていたおじいさんから引き継いだ3オーナー車でした

丸4灯ライトを角型フェイスに変更!?アオシマ製プラモ「Y32セドリック」をブロアム化！前編【モデルカーズ】

2ドアのスタイリッシュさとセダンの利便性を兼備！「230セドリック／グロリア4ドアHT」発売！【51年前の今日、こんなことが…】

宿敵「クラウン」を打ち負かした実力派！ 日産4代目「グロリア」と「セドリック」は兄弟の契りを結びました【国産名車グラフィティ】

【51年前の今日…】「230セドリック／グロリア」2000ccシリーズがマイチェンを実施、全国一斉発売！【…こんなことがあった】

【36年前の今日…】グランツーリスモの衝撃デビュー！「Y31セドリック／グロリア」発売さる【…こんなことがあった】

人気チューニング部品の再現度をさらに向上！アオシマ製プラモ「Sパッケージ版Y32グロリア」を微細な修正で仕上げる！後編【モデルカーズ】

当時人気のパーツでドレスアップ！アオシマ製プラモ「Sパッケージ版Y32グロリア」を微細な修正で仕上げる！前編【モデルカーズ】