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走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった! なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか?
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 日産901運動を象徴するモデルとしてスポーツモデルがR32スカイライン&GT-Rだとしたら、サルーンはのちの初代シーマを生んだY31セドリック/グロリアだろう。スポーツグレードの「グランツーリスモ」を擁したY31に注目してみた。

文:ベストカーWeb編集部/写真:池之平昌信、日産

走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった! なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか?

■901運動を受けて走りに振ったスポーティなスタイルに

1989年型のY31セドリックグランツーリスモSV

 1987年6月にFMCを受けて誕生したY31型7代目セドリック/8代目グロリアは歴代セド/グロのなかでもエポックメイキングなモデルだった。

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みんなのコメント

39件
  • rosshi
    この頃の日産は輝いていたなぁ。上から下のクラスまでほぼ完璧なラインナップでした。
  • may********
    Y31GT後期から5速ATが採用されたよね あの頃の日産は欲しい車だらけでカタログ良く貰いに行ってたな 現代は日産に興味もなくなり全く近寄らなくなったけど
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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