お米を運んで東北から北関東をぐるり１周！ トラックドライバーの仕事に２日間密着した!!

　この記事をまとめると

■日本独自の文化、デコトラ

■ドライバーはどんな人なのだろうか？

■今回はナオキさんの仕事現場に密着

　自社工場製のサイドバンパーやリヤバンパーを装備

　好きなことを仕事にして稼ぐ。これは多くの人にとって人生の重要な選択だ。乗り物が好きでハンドルで稼ぐ。国内の流通を支えるトラックドライバー達がいるからこそ、日常の生活を過ごせているのだ。今回紹介するのは日本人にとってもっとも身近な食材である、お米を運ぶトラッカー。プロドライバーの仕事ぶりを紹介しよう。

Comments

[bla********]

上っ面だけ記事にしないできちんと荷姿、待機なんかも書いてよ
米フレコンは場所に依っては卸待ちに半日かかるなんて場所もあるし、３０キロ米袋バラ積みバラ卸なんてゲテモノもやってるじゃない
腰にかかる負担は尋常じゃないよあんなの
積みはパレット上げて投げ積み出来ても、卸は床からピックアップだよ？
2日間、このドラさんはラーメンとパンしか食ってねえみたいだけど、それでよく栄養取れてるなと感心する
運転好きと仕事は全く別物だよ根本的には

[ibu********]

30年間ドライバーやってます。

陸東さんは昔から凄く、きつい仕事やっているのを存じ上げております。

フレコンの写真有りましたが、ここ数年でやっと業界で多くなってきただけで、他、沢山のバラ積みバラ卸を陸東さんはやってます！前者達の数々の冷たいコメントを拝見して本当に残念でなりません。陸東さんは自社の仕事他、数々の某大手運送会社の受けも沢山やっています。その殆んどが大手が毛嫌いしたものを尻拭いして片付けているのが陸東さんドライバー初め、全国の個人会社のドライバーの皆様です。至らないドライバーも世の中にはおりますが、優しい心を持ったドライバーが殆んどです。どうかもうし優しい気持ちをもってコメントして頂きたいです。あなた方のご自宅に届いている荷物も夜中の長距離大型トラックから始まり最終的に地場の宅配便のドライバー達が頑張っているからです。その辺りを再度考慮して、今後コメントしてください。お願い致します