日産 グロリア新型情報・価格・グレード
- トラブルが少ない
- かっこいい
- 室内空間が広い
グロリア
平均総合評価
4.0F50シーマの車高調はy34グロリアに流用できますか?
y33 グロリアのヘッドライトを交換したいと考えているのですが、 ブロアム→グランツーリスモの丸目ヘッドライトにしたいです!! これってバルブ?あたりを交換するだけで可能でしょうか?それとも他に工程がいりますか? 有識者の方いらっしゃ...
y33グロリア グランツーリスモ 2.5リッターに乗ってます。 高速走行中いきなり回転数があがりアクセル離すと急激に1000回転まで落ちて衝撃が起きてからまた5000回転に上がるそしてまた1000回転に落ちて衝撃が起こるのを繰り返しま...
その他 3.4%
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
仲間と資金を出し合い希少車を輸入&製作、アンヌ隊員やファンの支援で復活を遂げた「ポインター号」とオーナーの三十余年のウルトラ情熱物語!
日産グロリアの初代グランツーリスモのオーナーは20代!純正らしさを残しつつカスタマイズを施す
曲線美の極致とも言える「コークボトル・ライン」を纏い国産高級車の概念を変えた「革命児」
斬新「“縦目”FRセダン」初公開! 全長5m級“ながーーい”レトロボディ×めちゃ綺麗な「豪華内装」の紳士仕様! ド迫力マフラー&ベタベタ車高もカッコイイ! 日産グロリアベースのNATS「和製ローライダー」登場!
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