三菱 スタリオンのニュース

三菱「スタリオン」に「ランエボIII」の名エンジンが！ エンジンルームから木が生えた不動車は大当たり…路上復帰できて大満足です

ガルウィング仕様まであった!?　アメ車っぽい[スタリオン]がカッコいい!!　ワイドボディに2.6Lターボの最強モデルとは

観衆とドライバーたちが一体となっていた熱き時代── 1985～1993 グループAを駆け抜けたサラブレッドたちの系譜

1気筒あたり3バルブを採用。グロス200psを達成したシリウスダッシュの搭載で三度注目される！【GTmemories12 A183Aスタリオ...

2.6Lエンジンでパワーもトルクもアップ。ブリスターフェンダーには50/55偏平タイヤを装着。【GTmemories12 A183Aスタリオ...

ハイパワー競争に合わせて200psまで動力性能アップ！スタイリングも洗練【GTmemories12 A183Aスタリオン ダイジェスト(2)】

三菱初のスペシャリティカー「スタリオン」。当初145psから、ハイパワーウォーズの中で175psにバージョンアップ。【GTmemories ...

ブリスターフェンダーの迫力を喰らえッ！フジミ製プラモ「三菱スタリオン」をGSR-VR化！【モデルカーズ】

2.0Lターボ・クーペ比較　日産フェアレディZ　三菱スタリオン　200ZRはZ31のベスト？　後編

バブル期盛り上がった「全日本ツーリングカー選手権」で活躍したマシンとは？ 日産「スカイラインGT-R」以外の懐かしのマシンたち

40周年!「三菱スタリオン」は「R32スカイライン」登場前夜、グループAで活躍した名マシーンだった! 【モデルカーズ】

最後のFRスポーツ「スタリオン」は間違いなく三菱きっての名車だった

ロングセラーだったけど人気車とは限らない!? 一代で消滅したものの長期間販売された車3選

長嶋茂雄の豪快な三振の如く―― 三菱スタリオンの魅力と知られざる真実

「スタリオン」「シティターボ」に「テルスター」！　2022年でデビュー40周年のクルマたち

まさに昭和デザインのスポーツカー！ 三菱「スタリオン」を振り返る

「ラリーアート」と言えばスタリオン4WD！　三菱のフラッグシップスポーツも復活なるか

【忘れがたき銘車たち】“ラリーの三菱”がサーキットでも速さを魅せる『グループA 三菱スタリオン』

「スタリオンでココまでやる！？」アメリカンV8エンジン＆ワークスフェンダー仕様で勝負！

「今回の主役は三菱スタリオンです！」のむけんと有名ジャーナリストが徹底検証！！【V-OPT】