三菱 シグマのニュース

【ミスター・ル・マンが自らドライブ】ファンの心を繋ぎながら、マツダ787Bは今も走り続ける！

ええええ、輸入車だったんかい!!　なんで[ディアマンテワゴン]は海外生産だったの!?

三菱「トレディア／コルディア」を覚えていたらカーマニア認定！ 日本初の1600ターボは純国産ターボをアピールしていました【カタログは語る】

三菱に「大型セダン」あった！ 300馬力超え「V6スーパーチャージャー」も搭載の「ディアマンテ“後継機”」!? 精悍顔がカッコイイ「380」とは

三菱ギャランΣ（昭和51／1976年5月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】

初代から変わらなすぎ、本当に二代目なのか!?「三菱ギャランΛ」【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第44回

今でも乗りたい1970～1980年代の後輪駆動セダン3選

1980年代に登場したものの、初代のみで消えた車3選

三菱が新型トライトンのグレード名に、往年の「GSR」を使用した理由

超望遠レンズが無料で試せる！「ラリージャパン2023」に出展のシグマが一眼用レンズを貸出します

そんなクルマあったかな……とか言わないで！　三菱の看板車種になるハズが１代で消滅した「コルディア＆トレディア」という悲しき兄弟車

昭和の三菱はターボ王国！ ハイテク満載の2代目「ギャラン／エテルナ」の「シグマ／ラムダ」がバブルの予兆でした【カタログは語る】

昭和の三菱は輝いていた！ 初代「ギャラン シグマ＆ラムダ」の斬新なセンスとスタイリングが国産車に新風を吹き込んだ【カタログは語る】

日本がル・マンを初制覇したのはトヨタではない！ マツダ「787」はロータリーでも初優勝という伝説の1台でした

1930年式「ベントレー」と2016年式「トヨタハイブリッド」の共通点とは？ 富士スピードウェイホテルのベランダから24時間耐久レースを観戦...

【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第153回

「ハードトップの陰に隠れたセダンのシグマ！」B級感が全身から溢れるギャランシグマセダン2000エクシード【ManiaxCars】

【昭和の名車 59】三菱 ギャランラムダ 2000GSR：昭和51年（1976年）

横浜ゴム ラリー映画『OVER DRIVE』にアドバンラリーで協力

【ル・マン決勝直前プレイバック】5年ぶりにル・マンに復活したR33 GT-R LMに起きた悲劇