i-MiEV のニュース

三菱『エクリプスクロス』次期型、初のEVを欧州投入へ

【欧州】三菱が「“新型”クーペSUV」世界初公開！ 7年ぶり全面刷新のコンパクトモデルは「超“静音”」仕様に!? 新型「エクリプスクロス」9...

実質130万円！ 三菱の「最新型“軽バン”」が凄い！ めちゃ「お手頃価格」に画期的「2人乗り・窓なし仕様」も設定！ 実はロングセラーな画期的...

スズキkei スバルR1／R2 三菱i…… 軽自動車の消え去ったクルマたち【ベストカーアーカイブス2014】

三菱自動車、台湾・ホンハイからEV調達、北米は日産から新型リーフをOEM供給［新聞ウォッチ］

三菱 アウトランダーPHEVが2024年度のPHEVカテゴリー国内販売台数No.1を獲得！

三菱 アウトランダーPHEV、2024年度のPHEV国内販売で1位…累計10万台に

うそでしょ!?　三菱の[i-MiEV]ってこんなにレベルが高かったの!?

本当にEV時代はくるのか？　「EVシフトは踊り場」は本当か？　電気自動車のいまの立ち位置

あんた誰なん!?　どうして名前が違う？　輸出先で[名前を変えたクルマたち]

10年前のEVの実力ってどんなもんだった？　試乗してわかったBMWのEV「i3」の実力【ベストカーアーカイブス2013】

【トゥインゴの姉妹車を日産が開発】まずは地盤固め！日産復活に向けてルノーとの関係をさらに修正

そういや「スマートグリッド」ってドコいった？　EVを蓄電池として利用する流れのいま

[タイヤ]の摩耗が早い!?　[トランスミッション]が不要!?　[BEV]の疑問を丸ごと解決してみた

環境一新でリフレッシュ!?　超もったいない「戦力外」モデルたちへの究極の再生策 新天地に移籍すべきクルマ14選【ベストカーアーカイブス2013】

「絶対に入らないぞ…」からのPHEV誕生秘話!! 気づけば次世代技術のど真ん中に【京都モビリティ会議2024／三菱自動車セッション】

日産の高度成長期を支えた生産拠点がEV電池の聖地に！【AESCジャパン座間工場訪問記】

【やっと死の谷超え？】トヨタ、ホンダ次世代型燃料電池システム初公開の場で見聞きしたこと

これぞスバルの真骨頂！　軽でも所有する喜び満点の「スバルR1＆R2」の「独創っぷり」に拍手!!

「日本の急速充電器って遅くない？」にちょっと待て！　「急速充電器＝ガソリンスタンド」という考え方自体を変えるべき