ID.4 のニュース (30ページ)

【褒めどころ沢山の純EV】アウディQ4 50 eトロン・クワトロへ試乗　VW ID.4の兄弟　後編

フォルクスワーゲン ティグアンRやアルテオン シューティングブレークなど待望熱望の新型たち【輸入車事情2021-2022】

乗ってわかったフォルクスワーゲンの8代目「ゴルフ」の○と×

VW新型ゴルフ満を持して日本上陸 ゴルフは新型も「世界基準」となれるのか

アウディが覇権を狙う電気自動車市場。バリエーション拡大はまさに急加速だ【輸入車事情2021-2022】

フォルクスワーゲンはゲームチェンジャーとなるか。ソフトウェア開発に注力する理由を小川フミオが考察

2040年に全車EV＆FCV化!!　ホンダ「エンジン車全廃宣言」の真の狙いとは?

VWがNEWポロを公開!! 人気コンパクトハッチはどう生まれ変わったのか!?

【マッハEに続く新型車】フォード次期EV　フォルクスワーゲンと兄弟車に　米国テイスト強調か

【一番遠くまで走れるのは？】EV航続距離ランキング　トップ10　最長600km以上

自動車メーカーが電動化を急ぐ理由とは。EVシフトが加速する背景を小川フミオが解説

VWの高性能電動スポーツSUV「ID.4 GTX」欧州で受注開始！ 日本上陸はいつ？

【最高出力330ps以上】フォルクスワーゲン　新型コンセプト「ID.X」公開　出力向上と軽量化実現

選考委員が教える「世界・カー・オブ・ザ・イヤー」の選考方法とは

【ID.3とは全く異なるデザイン】クプラ初のEV「ボーン」　一部先行公開　スペイン発の電動ホットハッチ

【欧州市場での強い存在感】フォルクスワーゲンID.4へ試乗　航続距離498km　可能性を表明

【VWの本気が見える】フォルクスワーゲンID. 4 1stマックスへ試乗　5シーター・クロスオーバー　前編

【VWの本気が見える】フォルクスワーゲンID. 4 1stマックスへ試乗　5シーター・クロスオーバー　後編

MX-30・UX・アリア！　新規導入のEVが「SUVばかり」な「合理的」理由とは

【選ぶなら安くて軽いRWD】フォード・マスタング・マッハE RWD　航続距離439km