日産の誇り GT-Rよどこへ行く 15年目を迎え2022年仕様発売の意義と可能性
2021.09.17 | ベストカーWeb | コメント: 24炎天下のイオンモールにスーパーカーが集結!「スーパーカーFES in イオンモール大和郡山」リポート
2021.09.15 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 4IAA2021 ポルシェ 近未来に向けた市販型の電動レーシングカー「ミッションR」を発表
2021.09.13 | Auto Prove | コメント: 4【環境負荷の低い燃料】ポルシェ 合成燃料工場の建設開始 ガソリンに代わる新しい選択肢
2021.09.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7車名は「911」なのに930や993や991と呼ばれるポルシェ! 一般人には意味不明な「数字の謎」
2021.09.11 | WEB CARTOP | コメント: 14【アイオニック6の予兆】ヒュンダイ・プロフェシー・コンセプト 585psの四輪駆動に現実味は?
2021.09.09 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7【打倒巨人は叶うのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI x BMW 128ti x ホンダ・シビック・タイプR 前編
2021.09.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4ポルシェ ミッションRをIAAで発表。ワンメイクレース用のフル電動コンセプトカーは最高1088ps!
2021.09.07 | Webモーターマガジン | コメント: 9【AMGに初のEV】新型メルセデスAMG EQS 53 4マティック+ 欧州発表 最高出力761psの高性能モデル
2021.09.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 51回目のモデルイヤーを迎えて進化を果たした! ポルシェ初のEV「タイカン」がアップデート
2021.09.04 | WEB CARTOP | コメント: 2ポルシェのフル電動スポーツカー「タイカン」がアップデートを実施
2021.09.03 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 37グラベルモードも用意するタイカン4クロスツーリスモ。ポルシェらしいハンドリングは健在
2021.09.02 | Webモーターマガジン | コメント: 7なぜ「タイプR」じゃない? ホンダ「NSX」6年で歴史に幕! 新時代の電動スーパースポーツは成功したのか
2021.09.01 | くるまのニュース | コメント: 19ポルシェ タイカンの1モーター=後輪駆動(RWD)はベースモデルとしての魅力が多い
2021.09.01 | Webモーターマガジン | コメント: 4ポルシェ 電動スポーツカー「タイカン」一部改良と航続距離延長
2021.08.31 | Auto Prove | コメント: 5ポルシェ タイカンの2022年モデルが登場。航続距離が向上し、コネクティビティやボディカラーも充実
2021.08.30 | Webモーターマガジン | コメント: 3待望の!? 後輪駆動&メカサスモデルが追加! ポルシェはやっぱり”素”のモデルがオススメなのか?「ポルシェ・タイカン」【河口まなぶ動画試乗イ...
2021.08.30 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1電動化加速で続々デビュー!! 日本で今買えるピュアEV
2021.08.28 | ベストカーWeb | コメント: 3ポルシェがタイカンに設定した懐かしカラー・スタールビーが色っぽすぎる
2021.08.26 | carview! | コメント: 34【欧州銘柄とは異なる体験】MG 5 SW EVロングレンジへ試乗 英国最安値の純EVワゴン
2021.08.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1