カルディナ のニュース

「レガシィ」消滅で改めて問う SUVは日本の交通事情に合っているのか？ 日の丸SWは“オワコン”か

「“ステーション”ワゴン」はなぜ名前に「駅」がついている？ 電車じゃないのに？ アメリカ起源の由来とは？

新型「GRカローラツーリング」に勝手に期待!! 本当に出れば次期カルディナGT-FOURじゃん！

えぇ!?　こんなクルマあったんかい!!　[アベンシス]のスペックが十分に高い件

こんなクルマよく売ったな!!　【愛すべき日本の珍車と珍技術】スターたちの影に隠れた実力派ワゴン[ホンダオルティア]

トヨタ「爆速スポーツワゴン」再臨か!? “激アツ”高性能ターボ×4WDの「GT-FOUR」に待望の声！ 次期「カルディナ」復活では“GRブラ...

いくら魅力を語れど売れなくなるには理由がある！　セダン＆ワゴンが日本で衰退しているワケ

たとえ不人気でもセダンとステーションワゴンには絶対的な価値がある！　SUVやミニバンが「取って代われない」存在だった!!

かつて人気の「ステーションワゴン」なぜ不人気に？ 一時は「大ブーム」も今では“絶滅危惧種”に… 今後「人気再燃」の可能性はあるのか

ランクル250は過酷なほど本領発揮!?　登場予定のランドクルーザーFJも負けてない!!　硬派なクルマたち14選

あのクルマの中古車相場は？今でも買える？ 一時代を築いた名車5選

Z世代は知らない日本のワゴンブーム「かつてレガシィが日本を席巻した時代があってのう…」

かつての「ジェネレーションY」向けブランド「サイオン」を覚えているか！　個性派モデルたちを振り返る!!

初体験の愛車を最後の伴侶に！ 三菱「ランサーEX1800GSRターボ」のドッカンターボは病みつき注意です

開催地非公開の「福岡キューマルミーティング」に潜入取材！ オジサン世代は懐かしく若者世代は新鮮な世代を超えたイベントでした

中古で400万円超!?? 国産最強のステージアオーテックバージョン260RSはなぜ一世風靡した？

「ステーションワゴン」という言葉に市民権を与えた、スバル初代レガシィツーリングワゴンの輝き！［開拓者シリーズ：第2回］

オヤジにはGRよりGTだろっ！　トヨタの最新4WDシステム「GR-FOUR」のご先祖「GT-FOUR」を振り返ってみた

令和5年と平成5年……30年前と今とでは売れるクルマと価値はどう変わっているのか？

いまならバカ売れ!?　カルディナとかミラにすらあった!!　登場が早すぎたクロスオーバーたち