日産 リーフ のみんなの質問 (138ページ)

• リーフ等のEV電気自動売車はブレーキ時の回生エネルギーを採用しているのでしょうか？

  2021.10.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  36

  ベストアンサー： もちろん下り坂や減速時の回生ブレーキで発電しています。 私のリーフでは総電力の約3割は回生ブレーキで得られた電力です。

  続きを見る

• ガソリン車なら１３０万円から、しかしEV車は５００万円ぐらいします！？ この差の原因を研究しました！ ①第一は駆動用のバッテリーは高額です、200万円ほど！？。 ②あとはモーターシステムとか、

  2021.10.14

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  286

  ベストアンサー： ノートeパワーとリーフを比較すると判りやすいですね。 e-Powerだと250万円 ・・・・電池容量1.5KWH リーフだと400万円 ・・・・電池容量40KWH モーターはどちらも同じですし、システム面でもある意味ノートの方が複雑です。 電池容量がリーフの方が圧倒的に多い。 ノートはリーフに加えてエンジンがあるのに圧倒的に安いです。 電気自動車はエアコンについては電気エアコンが必要に...

  続きを見る

• ２０３０自動車の動力について、電気電気って、動力は電気だけじゃーないでしょう！？ 人類は動力として蒸気機関を発明し、ガソリンエンジンを発明し、進歩してきたんでしょう？ 今更電気に戻るって、戦前...

  2021.10.14

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  151

  ベストアンサー： そう遠くない将来、世の中の車が全てEVになった時に大容量のモーターやバッテリーを積んだ車が世界中をウジャウジャと走る訳で、地球の地磁気や環境に悪影響を及ぼさないなか心配です。 内燃機関の車が支持されたのはエネルギー源を蓄える条件が簡単だからだと思います。 どんな僻地でも一度タンクなどに運んでしまえば好きな時に取り出して使用出来る燃料と、大きな電力を必要台数分蓄えたり、作り続けなくてはな...

  続きを見る

• 電気自動車についてですが 日本で販売されているEVは、日産リーフや、またはテスラなど一部の車種でありガソリン車と比べると割高です これだと、普及するはずもなく やはり国が主導して大きな補助金をい...

  2021.10.13

  回答受付終了

  回答数：

  9

  閲覧数：

  111

  続きを見る

• リーフと同性能レベルのBEVが、 105万円から！ 「GeelyのジオメトリーEX3」 ［ボルボ、ロータスを傘下。 メルセデスの筆頭株主］ 内燃機関より安くなってしまったよ。 どうすんの？

  2021.10.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  62

  ベストアンサー： 中国政府が国産バッテリー企業にじゃぶじゃぶ補助金つぎ込んでるが故に可能な価格です。

  続きを見る

• 日産リーフは航続距離458kmと謳ってますが、ひたすら120km/h巡航を続けて本当に458km走れますか？ できないとしたら実際どのくらい走れるのですか？

  2021.10.12

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  82

  続きを見る

• 電気自動車を購入した方、ガソリン車と比べて節約できてますか？ 自分も購入を考えていますが、外で充電するのには契約が必要で家では初期費用もかかるので複雑で悩んでいます。体感や感覚でもいいので意見を...

  2021.10.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  310

  ベストアンサー： 人それぞれでしょうね うちは8年前にリーフを購入し3年前に新型に乗り換えました。 日産では新車を買うと充電設備設置10万まで出してくれます。(今でもあるとおもいます) メルセデスもホームページに特典として書いています。 それ以前からオール電化契約で夜間の電気が安い契約なので燃料費はガソリン車の1/5未満、オイル交換もなし、ブレーキパッドも減りません。 充電カードを契約するかどうかは使い方次第。 た

  続きを見る

• 車買い替えのご相談です。 日産アリアの予約をしたいと思うのですが（limited）、下取り車がリーフG10万台記念車（2019年式 25000Km）を日産が2,000千円で下取りをしてくれます。 追い

  2021.10.12

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  220

  続きを見る

• ev自動車について 一部のネット民はevは冬に立ち往生するとすぐにバッテリーが失くなって凍死する、とか書いてます。 しかし日産リーフの場合、災害時に蓄電池として一般家庭の電気4日ほどまかなえる...

  2021.10.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  56

  ベストアンサー： 冬場にヒーターを使うと、走行可能距離は2/3くらいまで縮まります。 それだけの電力を消費するので、立ち往生して一晩車内で過ごすことになったら電池残量によっては電欠になります。（これはガソリン車も同じですが） https://www.nhk.or.jp/hokkaido/articles/slug-nf1d859948ad9 こちらに実験の結果が載っているようです。 ただ、車両は新しいよう...

  続きを見る

• 現行リーフは、現在中古車価格が180万前後〜といったところですが、あと2-3年すればどの程度まで値下がりすると思いますか？ というのも、先代リーフが30万〜と暴落といえる相場となっているからです。

  2021.10.13

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： 私の試算では40kで初年度6%次年度以降3%、e-plusで初年度4%次年度以降2%程度です。 実測でe-plusで走行57000キロ越え2年7ヶ月で残存93.31%これからの季節は殆ど劣化しないので3年目でも93.2%ぐらいあると思います、実際の劣化は次年度以降1.5%ほどです。 常に満タンにしてると劣化が速まるので試乗車はやめた方がいいですし、家充電してる人よりも急速充電してる人の方が逆...

  続きを見る

日産 リーフ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。