ハイブリッド中古車には①年式②距離③電圧の3点表示が必要ですね！？ とくに③電圧表示がないと、バッテリーが当分大丈夫か？ それとも間もなく交換が必要か？

Question

の判断が出来ないですよねー！？

いかがでしょうか？

補足

ーーハイブリッド車の場合、バッテリーの劣化は診断機を接続して確認しなければ分かりません。 認定中古車であってもバッテリーの劣化状態は記載されませんし、劣化していたとしても予防交換は出来ません。 ディーラー系の中古車販売店であっても診断機を備えている場所はありません。 ありがとうございます。 別の解答の方より、 ーー低年式ハイブリッドの中古は手を出さないほうが良いです。 ありがとうございます。 買ってから３カ月で電池不足表示ランプが点灯するリスクがあるでしょうか？ 買って3か月後に30万円出費は痛いですね。 リビルトバッテリーも有るが、 そこそこの費用は掛かる、 ガソリン車であれば、そのリスクは少ない！？

Answer 1

中古車販売を副業でしています。

ハイブリッド中古車でバッテリーの状態について数値的に説明している会社は皆無だと思います。
日産リーフの「セグ欠け」の様に、メーター内に表示させるセグメントの数を見る事でバッテリーの劣化状態が分かる物や、三菱アイミーヴの様に航続可能距離が表示されるものは記載される事があります。
但し、ハイブリッド車の場合、バッテリーの劣化は診断機を接続して確認しなければ分かりません。
認定中古車であってもバッテリーの劣化状態は記載されませんし、劣化していたとしても予防交換は出来ません。

他の回答者の方がΔSOCの値を確認する様に勧めていますが、ディーラー系の中古車販売店であっても診断機を備えている場所はありません。
新車販売をしているディーラーの中古車であったとしても、整備ピットまで車を移動して確認してくれるなんて事はありません。
（ディーラーでは整備ピット以外での診断機接続は禁止しています）
補機バッテリーのCCA値とか書いている方もいますが、こちらはハイブリッド機構には「全く関係無い」バッテリーです。
補機バッテリーのCCA値を調べても、補機バッテリーの劣化具合が分かるだけです。

質問者からのお礼コメント

別の解答の方より、

ーー低年式ハイブリッドの中古は手を出さないほうが良いです。

ありがとうございます。
買ってから３カ月で電池不足表示ランプが点灯するリスクがあるでしょうか？

買って3か月後に30万円出費は痛いですね。

リビルトバッテリーも有るが、
そこそこの費用は掛かる、

ガソリン車であれば、そのリスクは少ない！？

皆様貴重な御回答ありがとうございました。

Answer 2

電圧は駆動バッテリーではなく、
補機バッテリーのCCA値を確認してください。
認定中古車なら駆動バッテリーは保証に含まれます。

Answer 3

電圧みて何かわかるんですか？

Answer 4

トヨタ(レクサス)のHVバッテリーの状態が気になるようでしたら

店員にΔ(デルタ)SOCの数値を聞いてみてください

20％以下は正常 30％台は注意 40％以上は要交換になります。
要はバッテリーの健康診断のようなものです。

診断機あればすぐにわかります。

Answer 5

>交換が必要か？
>の判断が出来ないですよねー！？

バッテリの端子電圧か、充電器の最大電圧かわかりませんが
電圧表示でバッテリの状態は判断できません

Answer 6

ハイブリッドの中古は手を出さないほうが良いです。