三菱 i-MiEV のみんなの質問
ID非公開さん
2024.2.5 20:45
普通充電(AC200V)ですがモード1と旧型ですが、変更時期は解りませんがモード2に標準化されていると思います。そこで車載充電器及び関連部品を交換(改造)しモード2に変更できないか?標準的にコントロールボックス付きの充電ケーブルが普及しており、これが使用出来ないかと思っています。どこかのショップやマニアさんなど改造実績の情報をご存知の方がおられたらご教授お願いします。
SUZUKIさん
2024.2.6 19:15
当方も、3Wと4wを所有しています。
まず、200vでの共用は、無理です。ハードとソフトの変更が必要でメーカーでもことわられます。
3wは、充電コントローラー車載しており、4wは車載せずコントローラー付きケーブルになっています、入れ替えて、充電できるかやってみしたが、両方とも認識せず、充電できませんでした。
共用させる方法としては、V2Hの急速充電コネクターなら共用可能です。
当方は、60A契約で普通充電とV2Hの充電を組合せ、2台同時に充電してもブレーカーが落ちないようにしています。
質問者からのお礼コメント
2024.2.9 21:46
ありがとうございました。急速充電と普通充電ですね、ちょっと手が出ませんが参考にさせて頂きます。もう年数的にモード1は市中から減るばっかりでしょうから残念ですがメーカーは放置でしょうね(涙)取りあえずは手間ですが充電出来ているので我慢します。
mam********さん
2024.2.7 02:18
私もH3とH4を使っています。
200v普通充電器は一台のみなので、それぞれの対応ケーブルをその都度ソケットの抜き差しでしのいでいます。
同じ充電ケーブルが使えれば楽ですけど、無理なようなので我慢してます。
自宅充電はこれで良いんですが、最近は急速充電器が無くなって、MODE 1に対応していない普通充電器が増えています。
せめてMODEの種類だけは現場に行かなくても分かるようにして貰わないと、やっと着いたと思ったら充電出来ない事態が起きるはず。
残量に余裕なければレスキューを頼むしかなくなりますよね( ; ; )
MODE 1を2か3へも対応出来るように、なんとか出来ないものか…
相談への回答よりも愚痴がメインとなりすみません(ー ー;)
kwm********さん
2024.2.6 17:02
モード1とモード2についてわかりませんが、初期型アイミーブの中古車に100vのコネクターもついていたので200v電源工事なしで日常使用しています。
何年も使っていますがトラブルはありあせん。
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