現在、アイ・ミーブとリーフが家にあります。

Question

走行可能距離は短いですが、加速性能、リヤ駆動等の理由で、どちらかというと、アイ・ミーブの方が気に入ってます。
噂では新型アイ・ミーブが開発中とのこと。
楽しみの方いますか？また、どんな仕様なのか、想像でもいいので、聞かせてください。

Answer 1

恐らく今のようなリア駆動の設計ではなくなると思います。ベースになったｉという車自体が、三菱がダイムラー・クライスラー(DC)の傘の下にいた頃の名残りみたいなものなんで。要はsmartの軽規格版みたいなものだった。

通称「食パン」と呼ばれていたｉベースの大空間ワンボックスがお蔵入りになったり(その穴埋めとして一度消えたはずのトッポが復活した)、三菱自身が不祥事でDCから切り離されたり、そもそもDCという連合自体が長続きしなかったり。そういったことがあってｉは鬼っ子的な扱いから抜けられなかったけど、もし事がすんなり進んでいたら、三菱の軽乗用車はすべてｉベースのものに刷新されていたはず。でもそれらは絵に描いた餅に終わり、保守的な設計に留まったまま日産に提携という名の身売りをすることになった。だから、次期モデルがあるならそれはi-mievではなく、デイズ/eKの電気自動車版になると思います。

i-mievは今回のマイナーチェンジで軽から小型車枠になって定員も５人になりましたけど、要は海外向け仕様に統一されたわけで、実質的な生産調整に入っているんだと考えるのが自然じゃないかなと思います。

質問者からのお礼コメント

興味深い話をありがとうございました。

Answer 2

アイミーブの方が車重が軽いからじゃないでしょうか！？車高を155cm以下で出してもらいたいですねぇ！？理想的な車でも、三菱車は買わないと思います。

Answer 3

軽でなくなってしまうので、ちょっとがっかりしてます。
現状軽evは、imievだけですから
このまま軽evは絶滅してしまうのでしょうか

Answer 4

近未来のデザインが進化したら嬉しい。リーフは現代のクルマっぽくなったから。航続距離は230kmはいってほしい。