三菱の電気自動車。 『アイ・ミーブ』を使用している方はいらゃしゃいます？ 当車両はどうですか？ 乗り心地？利便性などなど？ 買いですか？ 色々と良いところ、悪いところを教えてくだ

Question

さい。

Answer 1

代車で何度か借りました。
ガソリンターボのアイと比べて

加速
似てるけどトルクが少しEVのほうが大きい

静粛性
もともとアイがエンジン音気にならないのであまり変わらないけど少し静か

乗り心地
もともと運転席は悪くないので、それほど変わらない小型車並。後席はEVのほうがいいと感じました。

ハンドリング
もともとアイが異常に良いのでEVも良いです

元のアイターボが物凄く「普通」の「車」なのでそれに合わせてかEVも凄く普通の「車」に仕上がってます。
軽自動車で「普通」って凄いと思います。
「軽自動車」じゃなくて「車」だと感じます。

EV版は徹底的に「普通」に仕上げてます。
そこが残念。

ミニキャブミーブやアウトランダーPHEVは電気自動車感を消してないので、めちゃめちゃ運転楽しいです。

電気自動車はゼロ回転（時速ゼロキロ）で最大トルクを出します。
アイミーブも制御をしなければ人間が扱えないほどのホイールスピンするそうです。
そこでCPU制御でトルクと反応を絞ってます。
反応をわざと鈍くしないと危険ですので鈍くしてます。

そのへんの味付けが最初の電気自動車だからでしょう、かなり控えめに調整されていて、電気自動車本来の超速レスポンスやトルク感が抑えられ過ぎてるのが残念。

あまりにも「普通」に仕上がってます。
軽自動車らしくないので凄いことなのですが、ミニキャブミーブやBMWのi３と比べると電気自動車感が少なくて物足りないです。

でもいい車だと思います。

Answer 2

会社で使用していたアイミーブに乗車していました。
加速性能：すごいです。ガソリン車なんか比較できません。特に、低速トルクがすごいです。
ハンドリング：一般の車と一緒です。
シート：僕には合いませんでした。特に、助手席は腰が痛くなりました。
エアコン：冷房は一般車と同じです。暖房は、ヒーターなので、電池の減りが半端なかったです。ただ、暖まりは早いです。
総評：タウンユースや通勤で往復７０ｋｍ以内で走る分には、何の問題もない車です。ランニングコストも安いですが、最近のガソリン価格だとメリットは少ないかも。通勤で毎日７０ｋｍ前後を走るユーザー（非常に特化していますが（笑））にはいい車だと思います。ただし、個人的に購入するかと聞かれたら、僕には不要です。

Answer 3

所有してませんが、量産ＥＶでは一番早かった車です。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000100250/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#tab

を見れば、使っている人の感想含め判ります。

満足度レビューが4.72というのは満足している人が多い証拠
ＥＶの日産のＬＥＡＦが4.06だから

数日前 三菱自動車の第三四半期の決算発表資料を見ていたら
軽のＥＶは2020年までにでるかでないか判りません。
検討中になってました。
数が出ないから日産が出していいって言わない限り出せない
裏を返せばＩｍｉｅｖのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞはないようです。