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三菱 ディオン のみんなの質問 (2ページ)
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Ｈ13年式三菱ディオンに乗ってました 10年13万キロ走行したところで高速道路上でエンジンがカタカタ言い出して止まってしまいました その２年くらい前からエンジンオイルが減って継ぎ足して使っていま...
2021.9.4
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サスペンションの上下関係がわかる人いますか？ マクファーソンストラット ダブルウィッシュボーン マルチリンク トレーリングアーム ド・ディオン トーションビーム リジッド 優秀な 順に並べ替え...
2020.7.10
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①それ自体でスタビ効果のあるリアサス形式は トーションビームくらいですか？ ②ド・ディオンは車軸が剛体で捻じれないから スタビ効果はないですよね？ ③トーションビームはクロスビームが ピボットに...
2020.6.21
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ベストアンサー： ①はい ②はい アクスルに捻じれの反力はない ③はい ④はい 重心を低くするは他のサス形式でも同じ ⑤おそらく、はい ⑥捻じれの自由度を上げる ⑦いいえ 悪路では問題があるかも
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前回、回答が少なかったのでもう一度質問します。 マツダ３のはピボットに近いカップルドだと思うのですが スタビ効果があってロール剛性が高いと考えられますか？ https://motor-fan....
2020.6.5
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ベストアンサー： 中央は細いのはビームのねじれ剛性を下げてバウンド・リバウンドでの 動きをしなやかにするのが狙いかと。 トレーリングアームの長さが充分であれば独立式に近いTBAでも リジッドのド・ディオンみたいに対地キャンバー変化を 無視できますから駆動輪に使っても問題ないかと。
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前回、回答が少なかったのでもう一度質問します。 それ自体でスタビ効果のあるリアサス形式は トーションビームくらいですか？ ド・ディオンは車軸が剛体で捻じれないから スタビ効果はないですよね？ トー
2020.5.31
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ベストアンサー： トーションビームだけになりますね。 独立懸架でロールを防ぐにはエンジンルームと車体の下にタワーバーいれて足回りを硬くすることとエンジンの搭載位置を低くすることだけど、今のところスバル以外はやってません。 ただしロールしない代わりに踏ん張りが効かないから横滑りが多くなる。
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それ自体でスタビ効果のあるリアサス形式は トーションビームくらいですか？ 独立懸架それ自体にはスタビ効果はないです。 ド・ディオンも車軸が剛体で捻じれないから スタビ効果はないと思います。
2020.5.25
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ベストアンサー： 車のスタビ効果というのは、左右のサスをコの字型の棒？で繋ぎ、片方がコーナーで沈み込んだら、その棒のねじれ剛性を利用して逆のサスが伸びるのを防ぎ、コーナーでのロールを抑えるという事ですから、サスやその構造とは別の話だと思いますよ なかなか説明むつかしいですが、要は片方のサスが沈み込んだら、もう片方のサスも沈み込む方向に、動かして車体の傾きを抑える、これは構造は違いますが、大型のフェリーや客船...
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某届出車メーカーと某完全子会社が、“中古車より新車！” と安易に考える日本人を増やしたのですか？ 直４のパジェロミニやリアミッドシップレイアウトのアイターボ、 ３列シートのディオンには、 そんな...
2020.3.7
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ベストアンサー： 中古車を買えばエコってのは完全に間違いです。 新車を買って数年で廃車にしてしまうならその通りですが、 誰かが中古として買って乗るわけですからね。 日本の中古車は世界で大人気ですから いくらでも買い手がいます。 エコを言い訳に中古を買うのは無理があります。
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2020.4.1
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ベストアンサー： ディスク１ （ノリノリ系 峠を攻め込みたくなるような選曲のCD） ①Rage Your Dream／Move ②Blood On Fire/AAA ③CD HARD POWER VOL.3 faixa 14 ④Salt Shaker／Ying Yang Twins ⑤Monody /TheFatRat ⑥Speed(Atari Teenage Riot) ⑦Bawitdaba／Kid R...
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三菱自動車はリコール隠しさえなければ今でも人気車種を多数抱えて売れていたはずでは？ 昔はこういう車もあったのに（↓）
2020.1.16
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ベストアンサー： リコール隠しもそうだけど、一時期殆どの車にGDIエンジンを搭載した事が問題だったと思う。 GDIエンジンが最低なエンジンだった為、故障が酷かった。 当時のギャラン・レグナムにしても、RVRやシャリオグランディスにしても、ランサー・サンサーセディアにしてもディオン・ディンゴにしてもエアトレックにしてもディアマンテや三菱最高級車のプラウディア・ディグニティーにしても、パジェロやパジェロイオにして...
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リアよりフロントのロール剛性が高いとアンダーが出やすく フロントよりリアのロール剛性が高いとオーバーが出やすいんですよね？ ロール剛性が高いリアのサスペンション形式はどれですか？ 重心とロールセ...
2019.10.30
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ベストアンサー： ロール剛性はバネレート、ロールセンター、車体剛性、重心などで変わります。 ロールセンターを上げるとロール剛性は上がりますが、ロールしないことにデメリットも大きいので、サスペンションの設計でむやみにロール剛性は上げないです。 バネレートを上げるとロール剛性は上がりますが、バネはストロークの範囲で出来るだけ柔らかくしたいのでこれもバネレートを上げることのデメリットがあります。 サスペンション...
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エンジンオイル漏れ修理を一体どこへ出せばいいの？教えて下さい。 ガソリンスタンドで給油中に無料点検の際 エンジンオイル漏れが発覚しました。 費用はガスケット交換で２万～２．６万円と言われました。 他よ
2010.12.13
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ド・ディオン式 ヴェゼルの４ＷＤドディオン式とかＦＦ車軸式ってのはどんなサスペンションなの？ 評論家がなんか硬くて乗り心地が悪いみたいに言ってましたけど？
2014.5.26
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ＧＤＩエンジンのオイル減りについてです。 三菱のディオンに乗っています（平成12年式、走行距離12万キロです） 2年位前からエンジンオイルの減りがかなり早くなりました 約1ヶ月でレベルゲージが上...
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ちょっと、はずし気味のクルマに乗ってみたいのですが、なにがいいでしょう？ ・ ・ 候補です ダイハツ パイザー 三菱 ディオン 日産 ラシーン
2010.10.23
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