三菱 コルト のみんなの質問 (35ページ)

• 車の維持費について。 免許取り立ての18歳のバイト代で三菱ミニカ(5mt)やパジェロミニは維持できますか？ランエボやコルトラリーアートなどが好きでいつかは乗りたいのですが、取り敢えず練習 車とし...

  2019.2.24

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  218

  ベストアンサー： エボファイナルとコルトラリーアート両方を所有してますので参考までに。どちらも生産終了直前に新車購入。 ガソリン代：両方ともハイオク仕様、都会の街乗りオンリーで、エボ 7～9km/Lくらい、コルト 9～12km/Lくらい。 任意保険：車両保険付けてランエボは年間15万くらい、コルトラリーアートは7万くらい。※運転歴は相当長く、無事故です。 駐車場代：これは人それぞれですね。 車検（2年に1...

  続きを見る

• 19歳学生です。維持費とおすすめの車を教えてください！ スターレット/コルトラリーアート/セリカ/アルテッツァ/rx8 /マーチNISMO/スカイライン「34の型」/ 全て10万キロ越えの場合で...

  2019.2.25

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  110

  ベストアンサー： コルトならスポーツカーじゃなくて、フツーのコンパクトカー扱いなので保険が安い。そもそも不人気車種なので安い。 それでいて下からトルクモリモリのターボエンジンで使いやすい。 ただ、、、右斜め前の視界が絶望的に悪いので、体をずらして確認する癖をつけること！あと4人乗りってのもマイナス。 いろんなところからビビり音がしてくるのは仕様です。

  続きを見る

• 1.5L以下の国産MT車のおすすめを教えてください。 最初の車なので安いやつ(予算60万円以下)で面白い、あるいは旅行向きな車を探しています。 別に特別速くなくてもいいです。よろしくお願いします。

  2019.2.15

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  149

  ベストアンサー： えーと私はジムニーの 乗務員なので もちろんジムニーお勧めします せっかくですから 舗装道路から林道に入って 整備された林道から 打ち捨てられた廃道や 作業道に入って ジムニーを楽しんでみてはいかがですか ちょっとした好奇心 があれば 十分に楽しめると思いますよ いかがでしょうか ハテナ

  続きを見る

• コルトラリーアート乗りです。ブローオフバルブを交換したいのですがブローオフバルブのみの交換はエンジン的に大丈夫なのでしょうか？

  2019.2.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  119

  ベストアンサー： 自分も乗ってました エンジンというよりタービンにダメージがあるので長く乗りたいならやめた方がいいです

  続きを見る

• コルトラリーアート乗りです。純正エンジンにタービンだけブリッツのやつ付けたときのメリット、デメリット教えてください！

  2019.1.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  120

  ベストアンサー： ”タービンだけ”つけた場合は「ブーストが青天井。」 つまり加給がかかり過ぎてエンジンが壊れます。 なので、まずは加給圧調整のためのブーストコントローラーが必要です。 これでひとまずはターボをつけることは出来ました。 今度は「燃料の調整が必要」となります。 今のままでは「ノーマル状態での燃料噴射量」となってますので、ターボで加給していくと今度は「燃料が薄すぎる」ということになります...

  続きを見る

• ヘッドライトの細かなキズの消し方。 平成15年式三菱コルトに乗っております。 樹脂製ヘッドライトのお約束で、経年劣化が原因で暗いヘッドライトに悩んでおりました。 何とかしようとネット情報を参考に...

  2019.1.15

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  413

  ベストアンサー： しっかりと研磨、磨きができていないかと思います。 同じ方向だけでペーパーをかけるのではなく、縦横で交差するように研ぎ、そのあとコンパウンドで磨き、クリアを塗装してみては？ すでにペーパーをかけてしまっているのだから丁寧にやるしかありません。

  続きを見る

• 父の三菱コルト(UA-Z25A)のオイル交換をしようと思ていますが粘度はホームセンターなどで売られている一般的な１０W－３０で大丈夫でしょうか！？

  2019.1.13

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  121

  ベストアンサー： 整備解説書と言う整備会社向けの製本された資料を読む限りは、純正エンジンオイルの番手は 0W-20 と書いてあります。 ホームセンターでも置いてある一般的なオイルの範囲だと思いますが、10W-30を入れても直ちに壊れる様な事は無いと思います。 汚れたオイルで何万キロも乗るよりも、とりあえず交換した方が良いと思います。

  続きを見る

• コルト、ギャラーンGTO(新三菱重工？)？が先でセリカ・リフトバック(トヨタ自工)が後で、トヨタが新三菱のコルト、ギャンランGTOの形をパクった。 という歴史背景らしいですが。ほんまですか？

  2019.1.11

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  52

  ベストアンサー： ヒップアップクーペはＧＴOの方が先ですね。

  続きを見る

• 三菱コルトってなかなか良いと思ったのですが、どうしてあまり売れなかったのでしょうか？

  2019.1.2

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  129

  ベストアンサー： 過去に三菱Ｚ２１Ａコルト 仕事で運転経験有りますが 傾斜した左のＡピラーが他社のコンパクトカーに比べて 圧倒的に邪魔になってフロントの見切りが悪いです 乗りやすさがメリットのコンパクトカーがこれでは選択肢から弾かれても仕方無いです

  続きを見る

• 1500cc位のコンパクトカーの中古を考えています。普段の足で買おうと思い、予算は乗りだし40万円以内。 10年落ち位の物で、走行5万キロ以内候補は以下の物に絞りました。 トヨタ ラクティス 日...

  2018.11.29

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  239

  ベストアンサー： んー、この中ならティーダ、ラクティス、ベリーサかなぁ。 まずエアウェイブ ジャダの不具合で死亡パターンあり インプレッサは質感いいですが水平対向の維持費に泣かされる可能性あり コルトやノート悪くはないけど室内のチープさが苦手です個人的に ティーダは一応ちょっと上級なコンパクトカーてきな位置付けなので満足度は他よりあるかも ラクティスは背が高めで室内空間重視ならよいかも ベリーサは...

  続きを見る

三菱 コルト の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。