車の維持費について。 免許取り立ての18歳のバイト代で三菱ミニカ(5mt)やパジェロミニは維持できますか？ランエボやコルトラリーアートなどが好きでいつかは乗りたいのですが、取り敢えず練習

Question

車としてミニカかパジェロミニを考えています。理由はマニュアル設定がある事と外観です。維持費は月どのぐらいかかるのでしょうか？

補足

でも第一希望はコルトラリーアートバージョンR(本当はランエボⅨがいいが、現実味がなさすぎる)なので、そちらの情報もいただけるととても助かります！

Answer 1

エボファイナルとコルトラリーアート両方を所有してますので参考までに。どちらも生産終了直前に新車購入。

ガソリン代：両方ともハイオク仕様、都会の街乗りオンリーで、エボ 7～9km/Lくらい、コルト 9～12km/Lくらい。
任意保険：車両保険付けてランエボは年間15万くらい、コルトラリーアートは7万くらい。※運転歴は相当長く、無事故です。
駐車場代：これは人それぞれですね。
車検（2年に1回）：
コルト 重量税24600円、自賠責25830円、印紙代や代行料10000円くらい
エボ 重量税32800円、自賠責25830円、印紙代や代行料10000円くらい
※車検時にボディコーティング手直しとか消耗品交換とか車体下面洗浄＆錆予防とか、正規ディーラーでいろいろやったら両方とも合計20万くらいの請求になりましたが。
税金（毎年）：エボ39500円、コルト34500円
修理代、タイヤ代：これはもう運転の仕方と購入した車の当たりはずれによる。

ランエボは9までと比べて無茶な運転する人が減ったため、10の方が保険は安い。

通常スポーツカーは保険がバカ高いのだが、コルトはノンターボのコルトと同じ金額、すなわちファミリーカー扱いのコンパクトカーと同じ。これ大事です。
税金も1500㏄なので安いですね。

エボは2016年前半、コルトはたしか2012年に生産終了しています。状態のいい中古車はどんどん減っていくでしょうし、買ったものの修理代がすぐ発生、なんてことになりかねません。購入のタイミングはよく考えたほうがいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

どの方にしようかとても迷ったのですが、維持費についても詳しく教えていただき、何よりコルトラリーアートやランエボに乗るのを勧めて下さったこの方をベストアンサーにします。他の方々もとても良い回答、ありがとうございました。

Answer 2

維持費などは他の人が書いてくれてるので応援を！
ランエボに限らずスポーツ系の車は保険含め維持費が高く、若者には維持が大変ですが一般的には若い時にしか乗れないというのも事実です。ある程度年齢をかさねて余裕ができた頃にはお金以外の他の事情でなかなか乗ることができない事も多いです。 若い時は好きな事の為なら頑張れるものです。年を取るとなかなかそういう気力もなくなってくもので･･･(^^;
いつかはランエボ目指して頑張ってください！
ちなみに自分は20歳で180SX、数台乗り継ぎ36歳の時にそろそろ落ちつかなきゃとステーションワゴンあたりを探してましたがやっぱりスポーツ系が好きでランエボワゴン(MT)を購入しました。ベースはエボ9でワゴンでも速くて楽しいですよ！保険もセダンより少し安いです(^-^)/

好きな車に乗れるよう頑張ってください！

Answer 3

いつかはランエボと考えているなら、軽ターボ、アルトワークスとかがいいと思いますよ。パジェロミニでもマニュアルの練習はできますが、スピード、加速や最高速が遅すぎます。それでいざランエボに乗ったら余りのパワーと加速の違いに怖すぎてアクセルを踏めなくなります。練習用でもある程度の速さは必要ですね。ランエボⅤ乗りからの意見でした。参考になれば幸いです。

Answer 4

軽自動車は疲れるし音楽かけても走行音ノイズ音エンジン音で静粛性が全くなくて腹立つから

パジェロミニじゃなくてパジェロでいいです

Answer 5

ランエボやコルトラリーアートを買えばいいじゃん。
私は高校のときバイトで金貯めてランエボ買いましたよ。