三菱 コルト のみんなの質問
大和光至さん
2018.7.21 06:21
たとえば、今自分の乗っている大衆車コルトですが、精々1000cc足らずのエンジンです。
走行は12万キロです。馬力も大したものではありませんが、普通に気持ちよく走ります。
○この車のエンジンに仮にベンツの2000ccくらいのエンジンを搭載すれば、それに応じた調整が
必要です。技術的に可能ですか? スムージングし、無論合法となるように登録のしなおしも必要でしょう。技術的に可能ですか?万一可能な場合の費用はざっといくらくらいでしょうか?
CZ4A-EVO10さん
2018.7.21 06:33
エンジンルームのサイズが
合わないので物理的に出来ません。
駆動方式的にも無理でしょう。
質問者からのお礼コメント
2018.7.22 18:16
皆さんのコメントはありがたかったです。
分けても、nin***さんの現実的な改造助言は、かなり実現性があり、いい勉強になりました。それくらいの概念は持つべきと思いました。無論土貧乏になった小生はそれすら夢見ながら果てますが…。深謝いたします。
sit********さん
2018.7.21 14:37
新たにベンツの新車を買ったほうが安いです。
m_r********さん
2018.7.21 09:40
>技術的に可能ですか?
可能ですよ。
ちょっと方向性というかベース車が違いますが、かの有名な日本の業者バン「ボンゴブローニィ」のエンジンを取っ替えてしまった例。
https://www.youtube.com/watch?v=qvpG5SdEsYw&t=15s
この動画だとドラッグレースで実測11.7秒くらいを叩き出しています。
11秒後半って言うと、数年前モデルのGT-Rとドッコイくらいです。
>万一可能な場合の費用はざっといくらくらいでしょうか?
エンジンスワップだけなら200~300万くらい、
公認登録まで持っていくならさらに倍、くらいで行ける気はします。
ただ、ピンポイントな話としては「メルセデスの2000ではやりにくい、他のエンジンのほうが積みやすいぞ…」って話も出てくるかと思います。
人間万事塞翁馬さん
2018.7.21 09:07
可能ですそれがカスタム
昔雨宮シャンテと言う軽四に普通車のエンジン積んでターボ積んで凄い軽四が有りましたね
因みにバイクのホスボスと言うバイクは8000ccでシボレーという車のエンジン積んでます
suk********さん
2018.7.21 08:58
ダートトライアルのD車両がそんな感じです。
コルトにランエボのエンジンと足回りを使った車両も過去にはありましたよ。
福岡のショップだったと思います。
ただ、公道を走る事は出来ません。
D車両が改造無制限のクラスなのでナンバーが無くても構わず、保安基準に適合させる必要が無いからです。
n_e********さん
2018.7.21 06:34
技術的には可能
現実問題として登録までできるのかどうかは
不可能とは言えない。
換装して走れる状態にするのに数百万。
登録に至るまでの費用は想像もつかないけど
ボディ側の構造に何も言われないにしても
走行系のほとんどの機構に対しての計算と試験結果の文書
出すことになるんでけっこうな金額になるんじゃないかな?
普通に新車のベンツ買った方が安いよ。
uwa********さん
2018.7.21 06:31
せやなぁ・・・
お主の空夢みたいな事等は
現在は技術的にも金銭的にも
先ず不可能だろうなぁ・・・
しかし其れに5~6,000万程の
ドブ金を掛けるだけの資金力が
在れば別の次元かもだねぇ・・・
ポッキーさん
2018.7.21 06:30
たぶん、そのエンジンを持ってるベンツの新車が買えるぐらいの価格がかかる。
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