三菱 コルト のみんなの質問
tan********さん
2018.6.6 00:01
ベンチシートでコラムシフト
フットブレーキで シフトレバーの位置が
運転席左側に表示されてるデザインが
便利だったのですが残念です。
教えて下さい。
yah********さん
2018.6.6 06:09
「独)ダイムラー>>」・との
****************資本提携が解除と成ったからだよ。
♦:なぜ、ダイムラーは失敗したのか 「世紀の合併」の末路
-------------------------------------------------2007/5/25 11:54
https://www.j-cast.com/2007/05/25007847.html?p=all
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
⇩******一部・抜粋******⇩
肝心の乗用車部門は
ベンツ・クライスラー・三菱自動車の3社のプラットフォーム(
車台)の共通化など、周辺から期待された案はほとんど実現しなかった。
ダイムラーが苦手とする超小型車「スマート」を
三菱自動車と共同開発した程度。それどころか、
車体デザインではベンツを真似て三菱自動車の
「三菱マーク」を必要以上に大きく変えて見事にコケるなど、
日本市場のマーケティング分析もお世辞にも十分とはいえなかった。
結局、2度目のリコール隠し発覚後に三菱自動車への
追加支援を打ち切り、
手のひらを返すように同社の再建から手を引いた。
現代自動車も、ダイムラーの高飛車な介入姿勢に反発し続け、
結局、2004年に提携を解消している。
****************************************************
質問者からのお礼コメント
2018.6.7 01:21
外資からの援助金や もうかりやすい車を売ることにしたなどでしょうか
みなさん さまざまな ご
回答ありがとうございました!
助かりました!
maz********さん
2018.6.6 06:15
なぜコルトを三菱自動車は販売終了したのでしょうか?・企業赤字が増大、売れ筋新型車種に切り替え
top********さん
2018.6.6 03:17
売れないからでは
よう会うおっさんさん
2018.6.6 02:47
基本設計が古すぎて、衝突安全試験に通らないからです。
外観デザインは良かったんですけどね。
運転席に座ると、ピラーが太く寝ていて視界悪いし、動きはもっさりしているし、そんなところも敬遠されたんですよ。
モデル末期には値段の割に装備が充実している「お買い得」仕様ばかりで延命したクルマです。
そして、販売中止した根本は「リコール隠し」です。
「リコール隠し」の為に、時期モデルの開発資金を調達出来ず、代替車としてミラージュを発売しましたが、「タイ」生産というだけで敬遠され、走りも装備もデザインもイマイチだったので、不人気車種の仲間入りをしました。
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