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マツダ CX-30 のみんなの質問 (23ページ)
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マツダ3の前席ドアトリム上部(画像の赤枠)は、グレードによって素材が異なるのでしょうか？ 同じグレードでも、紹介している媒体によって、ハードプラやソフトパッドなどまちまちです。
2024.3.23
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ベストアンサー： 素材は全グレード同一のはずです。 ですが、赤枠の箇所は、ソフトといえばソフト、ハードといえばハード、という感じの硬さの素材なんです。まあ、ソフトプラと言っていいと思います。指で押したらほんの少し沈みますので。 インパネ上部のゴムっぽいソフト素材や、インパネ中央部の皮革っぽいソフト素材に比べると固いですから、一見のインプレッションだと「ハードプラ」と誤認識してしまうのも理解できます。 兄...
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マツダCX30とカローラクロスどちらがオススメですか？中古車を検討中です。
2024.3.19
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ベストアンサー： CX30に乗っています。デザインで選ぶならCX30。内装も素晴らしく持つ喜びを味わえます。燃費もそこそこいいです。普通に乗る分にはこれで十分なのですが、サスの出来がいまいちで、路面のギャップを越える際のショックが大きく、ナビが切れたり、USBで繋いだCarPlayが断線します。その点は、4WDカローラクロスのサスペンションの方がダブルウィッシュボーンなのでスムーズです。 故障に関しては、トヨ...
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cx-30 mx-30乗りの方に伺います（GJ-XDからの乗り換え検討中、後席には殆ど人を乗せません） 両車にオプションで、ナビゲーション用SDカード専用スロットというものがありますが、これがな...
2024.3.17
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ベストアンサー： MX-30(Mハイブリット)乗りです。 マツコネはナビゲーション用SDカードアドバンスを挿入しないとナビとして機能しません。 53,899円ですね。3年間は無償でアップデートできます。 ただアップルcarplayやAndroidAutoに対応しているので、それらを路用することもできます。 ＞車と壁の間に７０㎝空きを確保できますが～ 後席からの乗り降りは厳しいですよ。前ドアが大きいので、ある...
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先日ディーラーに燃費の相談に行ってきたのですが、ガソリンを入れる度にtripメーターをリセットしなければしっかりとした燃費を測れないと言われたのですが、そんな事聞いた事が無かったので驚きました。 実際
2023.7.8
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ベストアンサー： 私は、リセットして、距離と、燃料入れた数料、を割、リッター何キロ走ったか、計算します。こうそくに乗ると距離は伸びます、14.9ぐらい。
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今朝対向車を避けるときに誤って前の樹脂部分を擦ってしまいました。 車種はMAZDAのCX-30です。 写真の様な傷の場合小さい樹脂部分の区切りの箇所だけの交換かなぁと思っているのですが分かる方い...
2024.2.6
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ベストアンサー： ここだけ部品が出れば交換でも板金でもどちらでもOKっですね。 費用は1～２万くらいが相場ですね。 あとは工賃しだいですが。
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サイズが小さいのに運転しにくい車について NDロードスターに試乗する機会がありました。その時に感じたのがとても運転しづらいということです。特に横幅が広く感じました。普段乗っているCX30の方が幅...
2024.3.12
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ベストアンサー： 主にシートポジションです フォレスターは幅1815mmでCX-30より更に幅がありますが 高めの座面がセットできます。余裕でCX‐30より運転が簡単ですよ アルファードはちょっと極端だけど、中型ミニバンのノアヴォクも運転が簡単です。視界をしっかり配慮しています。アルファードの視界は前だけですね
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車の樹脂パーツに白の塗料をこぼしてしまいました…ティッシュですぐ拭いたのですが、あとがかなり残ってしまいました。 Amazonに売ってある黒樹脂復活剤とかで上塗りして、目立たなくすることって可能...
2024.3.13
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ベストアンサー： ナシ地部分に塗料が入り込み、取れないのだと思います。 ●用意する物 ・溶材(塗料に合わせた物) ・歯ブラシなど ・ティッシュ、ウェスなど ・A-1コートなどの樹脂復活材 塗料が不明ですが、一般的なDIY用スプレー(アクリルラッカー)などであれば、溶材は工業用アルコールがおすすめです。 樹脂や既存の塗装部品へのダメージも少ないです。 樹脂復活材、特にA-1コートは少々高価ですが、今後の未...
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3人家族で乗るならMAZDA3 、 CX-30 、CX-5 どれが使いやすいですか？
2024.3.14
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ベストアンサー： 3人家族であれば、この3台ならどれでも問題ないでしょう。 あえて言うなら、チャイルドシートを使用するような場合はMAZDA3は乗せたり降ろしたりがちょっと窮屈に感じるかもしれません。 やはりそういった場面では大きなCX-5にメリットがありそうです。 ただし、MAZDA3は車高が低い分、曲がるときに傾きが小さいとか高速道路などで風の影響を受けにくいなどの運転する面でのメリットもあります。
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CX30についてです。至急お願いします。 久しぶりに長距離運転して旅行に来てます。 先程まで特に表示もなかったのですが、休憩してエンジンをかけるとアイドリングストップ異常、バッテリーマネジメン...
2024.3.7
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今のマツダは外装内装は素晴らしいです。 しかし車としての肝心な走りはイマイチ。ディーゼルは鈍いです。 ガソリン車にもターボいれる、排気量上げる、ストロングハイブリッドの何れかやるべきでは？
2024.2.28
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ベストアンサー： 同感です。見た目、質感にお金をかけすぎて肝心の中身が追いついていない印象です。 排気量上げる、は現実的では無いですが、ストロングハイブリッドは急務でしょうね。 マツダは小さな会社なので仕方ないですが、ラージ商品群に注力しすぎてスモール商品群の鮮度が落ちてます。 CX-5、CX-3、Mazda2はもうかなりモデル末期。Mazda3、CX-30などの最新世代は前述の通りデザインは最新ですが中身は...
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マツダのSUVですが、全部同じに見えます。車の性能に差はあるのでしょうか？？ CX-8とCX-5、CX-3とCX-30、CX-60とCX-80とか正直のところ違いがサッパリ。 違いは車体サイズ...
2024.8.26
解決済み- 回答数：
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マツダのCX-5は運転初心者には向いていないでしょうか？ ５年前に運転免許を取得して以降、運転席に座ったことすらない２０代後半女です。また、身長は１５０センチの低身長です。 この度、都内から地...
2024.1.15
解決済み- 回答数：
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