マツダ CX-30 のみんなの質問

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ヤリスクロスとCX30、どちらが良いですか?

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回答一覧 (25件)

  • セカンドSUVとしてならヤリスクロス。気兼ねがないし、視界もそんなに悪くない。走破性もなかなかあるので多少の雪道なら十分頼れます

    CX-30は使い道がわかりません。ファーストSUVとしては狭すぎるし、セカンドSUVとしては視界が悪いので軽自動車的な扱いができません

  • 燃費だけ取るならヤリス
    その他はCX30
    ディーゼルは特に高速での燃費がよくヤリスと同等か又は上回る場合もあります。
    またCX30には、オフロードトラクションアシストがAWD車に付いてますが、雪で埋まった時の脱出がしやすくなります。雪国使用なら30に軍配が上がります。

  • デザイン性とオシャレならCX30、

    走りと便利性ならヤリスクロスかと思います。

    MAZDAのCX30は、良い車でディーゼルエンジンも魅力的ですが、後部座席の窮屈感や、後方視界の悪さなどがネックなようです。

    ヤリスクロスは、走破性に関して、本格的なセッティングになっていて凄いです。
    程よい大きさ程よい運転のしやすさで普段使いに良いと思います。

    用途に合った自分が良いと思った方を選びましょう。

  • 経済性を優先するならヤリス一択。
    上質なインテリア、運転に優雅さを求めるなら断然CX-30
    安く作れれば良い会社の車とは、1ランクも2ランクも質感が違います。
    しかし、それもその人の価値観なので。
    試乗して好きな方を買って下さい。

  • 燃費で比較したら、断然ヤリスクロスですね。
    カタログで確認してみてください。

  • CX-30 20S乗りです。
    自分になら何度でもCX-30を選択しますが、他の方にはヤリスクロスを推します。

  • 両車両を迷った末に、CX-30ディーゼルターボLパッケージを購入。
    比較グレードはヤリスクロスGパケ。購入後2年目の感想になります。
    決め手になったのは第一にスタイリング。次に内装の質感の高さとデザイン、高速道路での長距離移動時の快適性。単なる移動手段として割り切るならば、ヤリスクロスにしていたと思います。燃費を比べれば、きっとヤリスクロスに軍配があがります。しかし、CX-30の経済性が劣るワケでないです。
    通勤で15km/L、高速では20km/Lほどの燃費と軽油の経済性も手伝い長距離の旅が増えました。下道では400キロほど走って25km/L以上の時も多々あります。
    購入価格はヤリスクロスよりも高額になってしまったが、CX-30の方が大人な車旅行の演出があり都度満足してます。カジュアルな雰囲気ならばヤリスクロス、ラグジュアリーなCX-30といったところでしょうか。

  • 内装はCX30が上品かと思います。
    しかし、ヤリスクロスが良い
    金額も安い。排気量1.5Lで税金、保険が安い
    ハイブリッドも燃費はヤリスクロスが上。
    しかし最終は、自分のこのみです。

  • 私的な考えでは税金が高いから普通車で狭いのは無しです。ただし、走りに特化したスポーツカーなら別です。
    したがってcxガソリン車です。

  • CX-30 XD所有者です。
    どちらもいい車ですので目的に合ってたらどちらも後悔はないと思います!

    燃費や価格、小回り、税金、いろいろ便利なのがヤリスクロスかなと言う印象です。
    CX-30は外装内装が特徴的で上品な印象です。走りや安全装備にも気を配っていますので弱点の少ない優等生な車だと思います。

    ただCX-30はカッコいいがために同クラスの車より
    室内が少々狭めかなと思います。
    実際比べているヤリスクロスはセグメント的に
    CX-30より小さいセグメントです。でも室内は同じくらい。

    そのほか後席にUSBがなかったりクライミング一段もなかったりもします。
    でも必要十分ではあります。

    最近の車は合う合わないこそありますが、大外れとかはまずない印象です。
    見た目の好みだったり経済性だったり走りの良さだったり、
    自分のピンとくる方で大丈夫と思いますよ。

    私はデザイン重視してCX-30(本当はMAZDA3FBが良かったけど)選びました!
    XDで燃費も良く1タンクで1000km走れる足の長さもいいところです。

    まずは試乗すると良いと思います

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