【消滅の噂を覆す】マツダが決算資料で「次期CX-3」を明記。2027年にタイ発売、日本への輸出も視野に
2026.06.09 | carview! | コメント: 69全幅1920mmはさすがに大きすぎ? それでもマツダ「CX-50」を日本に欲してしまう、悩ましいファン心理
2026.06.07 | carview! | コメント: 102【マツダが謎の新型SUVを出願】「CX-40」の商標が米国で判明、CX-30とCX-50の隙間を埋める存在か
2026.06.03 | carview! | コメント: 111「マツダ2」生産終了。「デミオ」から続いた“マツダの入口”が消える…エントリーモデル不在で本当に大丈夫か
2026.05.20 | carview! | コメント: 217長寿モデル「CX-3」がついに終了。マツダが模索する後継者は“数字”か“アルファベット”か、それとも既存の枠組みを破壊する全くの新種か
2026.05.19 | carview! | コメント: 34「マツダ2」と「CX-3」は消滅しない! 豪州幹部が次期モデルを明言、2027年以降の復活へ
2026.05.11 | carview! | コメント: 35登場から3年。11年ぶり復活も不足する「ロータリーとしての価値」…「MX-30 ロータリーEV」の“存在意義”とは
2026.04.12 | carview! | コメント: 111【日本市場へ導入はある?】北米マツダ「CX-50」を国内初試乗…トヨタ式ハイブリッドを搭載した“日本にないSUV”を今さら見せた理由とは
2026.03.27 | carview! | コメント: 27供給不足のトヨタを尻目に快走する「ヴェゼル」。その“鮮度”を支える「RS」に注目してみた
2026.03.26 | carview! | コメント: 78「CX-3」が生産終了。希少な“ディーゼル×4WDのBセグSUV”を手に入れられるのは、これが“ラストチャンス”
2026.03.14 | carview! | コメント: 71【CX-5では大きい?】全高1540mmのマツダ「CX-30」が“日本向けSUV”すぎた…デビュー7年目の試乗で分かった強みと弱点
2026.03.11 | carview! | コメント: 68「CX-3」販売終了に惜しむ声多数も、ライバルと比較し「仕方がない」の意見…後継モデルの登場はもうすぐ?
2026.03.05 | carview! | コメント: 8026年春登場の新型「CX-5」。ディーゼル廃止、サイズ拡大、価格アップで「現行モデル」の駆け込み注文が発生中!?
2026.02.25 | carview! | コメント: 167【これで最後か】マツダ「CX-5」ディーゼルに“最終仕様”の足音。390万円から狙える新グレードと3月商戦の勝ち筋
2026.01.29 | carview! | コメント: 81マツダの定番コンパクトSUV「CX-30」の現状…機械式駐車場に入る“絶妙サイズ”が好評も、新型「CX-5」登場で苦戦は続く?
2026.01.26 | carview! | コメント: 136トヨタに続く「アメリカ生産逆輸入車」はどれ!? 日産・ホンダ・スバル・マツダの候補を大胆予想…大型SUVが中心に?
2026.01.18 | carview! | コメント: 54【布製タイヤチェーンってどうなの?】金属が当たり前だった雪道対策が“布”に変わりつつある!? その実力を確かめてきた
[PR] 2026.01.13 | carview!【いまさら聞けない】新車販売の半数以上を占める「ハイブリッド車」。“マイルド”と“ストロング”って何が違う?
2025.12.15 | carview! | コメント: 20「CX-3」後継はタイ生産の新SUVに。マツダ最小SUVがマイルドハイブリッド搭載&大幅デジタル化で2026年公開へ
2025.12.13 | carview! | コメント: 37【生産終了説】のあった「マツダ2」が一部改良で「延命」。新型登場の可能性は“ほぼゼロ”でも残された“選択肢”とは
2025.12.09 | carview! | コメント: 80