現在位置: > > > > > ホンダ CR-Z を乗っておられる方へ。 先月納...

『ホンダ CR-Z を乗っておられる方へ。 先月納...』:ホンダ CR-Z

解決済みホンダ CR-Z を乗っておられる方へ。 先月納車され1週間に2、3回ほど乗ってます。

ホンダ CR-Z を乗っておられる方へ。





先月納車され1週間に2、3回ほど乗ってます。乗ってるときはだいたい30分程度でモードはNormalにしていますが、何故かモーターアシストのバッテリーが半分近くまで減っています。走っていれば充電されるとディーラー側は言いますが、いくら走ってもバッテリーゲージは減る一方で増えません。バッテリーの故障でしょうか?ご回答よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

使用環境で大きく変わります。
故障ではなくモーターアシスト量が大きい使用環境にあると推測できます。
全く異常がなくても充電量よりも消費量が大きい場合はバッテリー蓄電量が減っていきます。
プリウスでも同じです。
バッテリーが上がる前にモーターアシストがなくなり、ほとんどエンジンだけで走行するようになります。
心配しなくても大丈夫です。

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • σ(^_^) 本年3月はじめから乗っています。状況は貴方と逆でほとんど駐車状態で、バッテリー通知が出てから30分ほど乗る程度です。
    バッテリーゲージは、それなりのドライブをすると、ゲージ的にはフルまたは1~2ダウンした所までは、戻ります。
    通知は、20日間乗らないと届くようになっていますが、20日目でも半分までゲージが下がっていたことは今のところありません。宣先月からならそろそろ1ヶ月点検ですよね? ディーラー店で話しましょう。確認してくれます。
    また、その次3ヶ月点検もありますし・・・ アシストされている様子なども確認しながら乗ってみればよいかと
    燃費重視走行するもの馬鹿らしいのですが、とりあえずは、燃費重視の加速してみましょう。ゲージで踏みすぎにならない程度を保つように走ると、かなり充電側のランプがつくことが多いです。それでも充電できないのなら・・・

  • う~ん…逆に乗らなさすぎなのかも…。
    econモードで、毎日通勤で1時間くらい乗ってますが、バッテリー目盛りが半分以下になることはありませんよ。
    一度スポートモードで頑張りすぎて目盛り半分までになったことがありますが、そのうちほぼ満タンになってましたよ~(回生ブレーキを意識した運転等はしてません)
    最近の寒さ等も原因かもしれません。一度、ディーラーの担当営業さんを同乗させて、近所のドライブでもしてみてはいかがでしょうか?

    ちなみに、完璧な満タンにはならない仕様ですよ。加えて完璧なからっぽにもならないはずの仕様ですよ。

2件中1~2件を表示

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

中古車選びの不安にサヨナラ! Hondaの「U-Select」に注目の理由

ダイハツロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

マイカー登録はこちら

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

中古車ホンダ CR-Zアクセスランキング
  1. 1位 1.5 アルファ
    1.5 アルファ
    688,000円(千葉)
  2. 2位
    無限RZ 300台限定車 オーバーフェンダー
    2,250,000円(千葉)
  3. 3位
    1.5 アルファ
    698,000円(千葉)
  4. 4位
    1.5 アルファ ブラックレーベル
    698,000円(福岡)
  5. 5位
    1.5 アルファ
    590,000円(千葉)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)