現在位置: > > > CR-Z

ホンダ CR-Z 新型モデル
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
ホンダ CR-Z 新型モデル
/
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
  • ホンダ CR-Z 新型モデル
  • CR-Z 口コミ・評価
  • CR-Z アクセスランキング
    161
  • CR-Z カタログ燃費
    19.4 23.0 km/L

ホンダ CR-Zの概要

エクステリアのデザインを刷新

フロントとリアのデザインが変更されるとともに、インラインタイプのLEDヘッドライトや新デザインのアルミホイールを採用。流麗で存在感のあるスタイルとなっている。また、リアトレッドの拡大、ブレーキ性能の強化などにより、高速やワインディング走行時の安定性も高められている(2015.10)

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

ホンダCR-Zは、2010年、走りと燃費性能の融合をコンセプトとして登場した、スポーティなハイブリッド2+2クーペである。全長約4.1mというコンパクトなボディサイズに、1.5L直4 i-VTECエンジンにモーターを組み合わせたHonda IMAシステムを搭載し、フロントを駆動する。トランスミッションは、CVTだけでなく6速MTが選択できたり、エンジン出力とモーターアシストを最大化し、力強い加速を発揮する「PLUS SPORTシステム」を装備するなど、走りにこだわるハイブリッドカーである。(2016.3)

ホンダ CR-Z 口コミ・評価

3.6
  • これでよいのだ! 投稿日: 2019年11月15日
    投稿者: kerotone さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード: アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    私はCR-Zを2ドアのセダンとして使用しているので、動力性能に不満はありません。 昨今容量重視の車種が主流の中、街中から郊外までスイスイ走れるドライバーファーストの良い車です。ベテランドライバーが中古で個人用に使うならお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 7年間ありがとう 投稿日: 2019年10月22日
    投稿者: 紅(こう) さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード: アルファ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    燃費と走りを両立した車、 [ 続きを見る ]

  • 20万キロ突破あと少し頑張れ 投稿日: 2019年10月16日
    投稿者: やきいか さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード: アルファ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    パワーはイマイチですが、足回りとECUをいじればそれなりにスポーツできるので、MT車の入門車に最適かも [ 続きを見る ]

  • 単なるエコカーに満足できない人へ 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: caraboon さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード: アルファ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ランニングコストはあまり掛けられないけど小型クーペでマニュアル好き、という人が選べる数少ない選択肢のひとつだと思います。 ハイブリッドと謳っていますが、モーターだけでは動きません。クルマが動いている間はエンジンかかってます。まあマイルドハイブリッドって感じですかね。ただモーターのアシストは十分体感できるもので、電気アシストが切れるといきなりクルマが重たくなった感じになります。 スポーツモードにして気持ちよく走っているとバッテリー残量がみるみる無くなっていきますが、それも考慮しながら走るのが醍醐味です。冷静に回生エネルギーを蓄える走りに切り替えましょう。 6速MTの操作感は抜群で意味なくシ... [ 続きを見る ]

  • ハイブリッドスポーツ最高 投稿日: 2019年8月8日
    投稿者: ホンダ ラブ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード: α 2010年式 乗車形式: マイカー

    80点車 [ 続きを見る ]

ホンダ CR-Zの口コミ・評価をもっと見る(740件)

ホンダ CR-Z 試乗記・記事一覧

ホンダ CR-Zの記事をもっと見る

ホンダ CR-Z ニュース一覧

ホンダ CR-Zのニュースをもっと見る

ホンダ CR-Z 2015年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 アルファ(CVT) 1.5 アルファ(MT) 1.5 アルファ マスターレーベル(CVT) 1.5 アルファ マスターレーベル(MT) 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル(CVT) 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 270.0万円 270.0万円 285.0万円 285.0万円 292.0万円 292.0万円
基本情報 発売年月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2
トランスミッション CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm
車両重量 1170kg 1150kg 1180kg 1150kg 1180kg 1150kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 23.0km/L 20.6km/L 21.6km/L 19.4km/L 21.6km/L 19.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 118(87)/6600 120(88)/6600 118(87)/6600 120(88)/6600 118(87)/6600 120(88)/6600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.7(144)/4800 14.8(145)/4800 14.7(144)/4800 14.8(145)/4800 14.7(144)/4800 14.8(145)/4800
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
グレード 1.5 アルファ ファイナルレーベル(CVT) 1.5 アルファ ファイナルレーベル(MT) 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル(CVT) 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 280.0万円 280.0万円 287.0万円 287.0万円
基本情報 発売年月 2016年6月 2016年6月 2016年6月 2016年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2 DAA-ZF2
トランスミッション CVT 6MT CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm 4105×1740×1395mm
車両重量 1180kg 1150kg 1180kg 1150kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 21.6km/L 19.4km/L 21.6km/L 19.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 118(87)/6600 120(88)/6600 118(87)/6600 120(88)/6600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.7(144)/4800 14.8(145)/4800 14.7(144)/4800 14.8(145)/4800
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m

ホンダ CR-Z みんなの質問

ホンダ CR-Zのみんなの質問をもっと見る(875件)

ホンダ CR-Z 中古車相場推移表

ホンダ CR-Z
平均価格 82.5万円
平均走行距離 65,865km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー