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グレード情報CR-Z

歴代モデル1件CR-Z

ユーザーレビュー471件CR-Z

CR-Z

  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い
  • かっこいい

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.5
燃費:
4.0
デザイン:
4.6
積載性:
3.7
価格:
3.7

所有者データCR-Z

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アルファ(CVT_1.5)
    2. アルファ(MT_1.5)
    3. アルファ・ブラックレーベル(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    5.2%

    その他 2.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.4%
    2. 東海地方 15.6%
    3. 近畿地方 11.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 CR-Z

平均値を表示しています。

CR-Z

CR-Zの中古車平均本体価格

79.7万円

平均走行距離88,320km

買取情報CR-Z

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値CR-Z

走行距離別リセール価値の推移

CR-Z
グレード:
アルファ(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

249.0万円

売却予想価格

34.2万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 45万円 40万円

34万円

新車価格の
14%

29万円

新車価格の
12%

1万km 44万円 37万円 29万円 22万円
2万km 42万円 31万円 20万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて CR-Z

2015年10月

■2015年10月
ホンダはハイブリッドのスポーツモデルであるCR-Zに、外観デザインの変更やドライバビリティーの向上、装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2015年10月19日に発売した。

外観は前後のバンパーやボディサイドのデザインを変更し、LEDヘッドライトや新デザインのアルミホイールなどを採用し、ボディカラーに新色を追加している。

装備の充実化では電子制御パーキングブレーキを採用したの始め、コンソールボックス内蔵のアームレストを追加、プッシュエンジンスタート/ストップスイッチを採用、静電式タッチパネルを採用したインターナビをオプション設定するなど、さまざまな充実化を図っている。

走行性能に関しては、リアトレッドを10mm拡大するとともに、サスペンションのダンパー減衰力やバネレートの見直しにより、安定感、安心感のあるハンドリングを実現した。ブレーキディスクサイズを15インチにするとともに、キャリパーピストン径、マスターパワーシリンダー径も拡大することで、ブレーキ性能を向上した。

安全装備は、30km/h以下での追突防止を支援するシティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステム(前席/後席対応)と前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)をセットにしたあんしんパッケージを、グレードによって標準またはオプション設定した。

■2016年6月
ホンダはハイブリッドのスポーツモデルであるCR-Zに、特別仕様車「アルファ・ファイナルレーベル」を設定して、2016年6月10日に発売した。

「アルファ・ファイナルレーベル」は精悍かつ落ち着きのあるブラックインテリアを採用するとともに、17インチ軽量アルミホイールやロゴ入りアルミ製コンソールプレート、ナビ装着用スペシャルパッケージなどを装備する。

なおCR-Zは2016年で生産終了となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。