マニュアルミッションで山坂道などで速くて遊べる車は何が良いでしょうか？

Answer 1

シビックタイプＲユーロなんてどうですか？
比較的小型ですし速いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

悩みましたが高回転まで回るエンジンが気持ちいいのと限定発売と言う事でシビック ユーロ タイプＲに決めました。

Answer 2

私は過去にインテＲ(DC2)に乗っていましたが、初代シビックタイプＲ、EK9の方が『楽しさ』では上だと思います。

このEK9にインテＲ(DC2)のエンジンに載せ換えたら、『楽しさ』に『パワー』が加わるので、公道(峠)では、この組み合わせが一番最強でしょうね。

1000Kgちょっとの車重で1800CC、200馬力。ある意味、反則の車になります。

ちなみに、ランエボやインプなどは確かに速いですが、長時間、走行するとタイヤがすぐにイッてしまいますので、私はあまりお勧めしません。

ちなみに私は現シビックタイプＲユーロのオーナーです。

確かに楽しい車ですが、やはり車重があり過ぎるため、下りは運転しにくいですし、車の性能だけで走っているような気がして、心底楽しい車とは言えません。

やはり、他の方もおっしゃっていますが、本当に楽しい車は軽量でコンパクト。

これが一番だと思いますよ。

Answer 3

現行ならばロードスターでしょうね。

Answer 4

やはりインプやランエボでしょう。
上りは最速です。
下りならロードスターとかシビック。
中間でＲＸ－７。

Answer 5

車重１t以下の「軽い車」がいいですよ。


直線ではハイパワー車に離されますが、非力でも軽い車のほうが「進入＆旋回速度」を上げられます。なので、コースによってはアベレージで上回れます。

軽なら、アルトワークスＲＳＺやヴィヴィオＲＸＲが、上りでも、雪道でも最強です。舗装路のみなら、ビートやカプチなんかも楽しいでしょう。コンパクトクラスですと、初代ヴィッツＲＳ、現行デミオ・スポルトあたりになります。単純な速さでいったら、コルト・ラリーアートVerRが最強かもしれません。かつてのテンロク＆テンサンクラスのシビックＲ、ミラージュ・サイボーグ、スターレットあたりも速いことは速いですが、少々古いですね。あとは、いわずもがなのロードスターです。ＭＲ－Ｓもいいですし。


いわゆる「峠」は、やっぱりライトウェイトが楽しいですね。

★稀少車＆競技ベース車になりますが、ストーリア＆ブーンＸ４もバカっ速です。


ご参考までに。。。

Answer 6

フィットRSはどうですか？
高回転まで回すといい音しますよ！
乗ってて楽しいクルマです！

Answer 7

ロータスエリーゼ、エキシージあたりなら速くてめちゃくちゃ楽しいです。

Answer 8

軽自動車のコペンとかカプチーノ、アルトワークス、スイフトなどコンパクトハッチバックが楽しいと思います。
ある程度広い道ならシルビアやインテグラくらいの大きくなく小さくない車が楽しいと思います。