シビック タイプRユーロのオーナーです。一番遅い等とか、ボロクソに言われますが、どこが気にいらないのでしょうか？言われてあまり、いい気はしません。

Question

それが致命的なものならともかく、ある程度クリアしてるレベルと思います。こちらが、納得する回答お願いします。知らない人は、FD2とFN2を見比べたらFN2の方が速いと答える人が、多いですよ。

Answer 1

ベースはGDフィットと記憶していますが、そのせいでしょう。
ちなみに私はデザインが嫌いなので買う気にはなりませんでした。サイズは使いやすそうで良いのですが。

Answer 2

タイプRを名乗っているくせにサーキットユース前提でないから。

だったらタイプRではなくてユーロRでしょうと。
あとはフィットベースで車体の性能がFD2に比べて劣るために各媒体でのサーキットでのラップタイムがFD2より遅い。


＞知らない人は、FD2とFN2を見比べたらFN2の方が速いと答える人が、多いですよ。

見比べただけでは実際の性能というのはわかりませんよｗ

Answer 3

ベースがフィットだろうがなんだろうが、そんなもんなんなん？。かっこいいし速いし、別にレースするわけじゃないんだからいいじゃん。シビックタイプＲユーロを非難するやつら見てるとメッチャ頭にくる。車の雑誌で評論読んで、試乗した事もなく、実際に車を見た事すらない奴が語って欲しくない。質問者様は違うと思うけど、買う奴も限定だとかプレミアって言葉だけで買うな。本当にシビックタイプＲユーロが好きな奴だけ買え。買ってから後悔すんなら最初から買うな。以上、失礼しました。

Answer 4

・ベースがフィットである
・リアサスがトーションビームである

Answer 5

FD２オーナーです。
なぜFN2がボロクソに言われるのか全く理解出来ないですね。

ワインディングを走れば楽しい。
そして何よりも格好いい！
写真ではわかりませんでしたが、初めて実物を見たときは、あまりの格好良さに思わずしびれました。
この格好良さと存在感は、多分、現行の日本車ではナンバー１でしょうね。

どの車にも、良いところもあれば悪いところもあります。
ボロクソに言われるということは、それだけ注目されている証拠。
注目されていない車は、批判の対象にすらなりません。

外野の雑音は、気にする必要はないと思いますよ。

Answer 6

自分もオーナーです。言いたい人には言わせとけばいいんですよ。この車の良さを本当に理解していない人が、そんな事を言うのです。自分はこの車を選んで本当に正確だったと思います。後悔は全くしていません。これから、シビックタイプＲユーロを大事に乗って行こうと思います。

Answer 7

確かにそうです。
国産タイプRはサーキットで走る事を前提にした車です。
それに対してユーロは滑らかなワインディングロードを走ることに主眼が置かれています。サーキットでは正直遅いです。(普通車よりは速いですけど)
にも関わらずタイプRを名乗っているので嫌われるのでしょう。

あなたもその程度は知った上で購入されたと思いますので気にしない事ですね。

あくまでユーロは日本での希少性が売りなんでしょう。

Answer 8

まぁ日本のタイプＲとは趣向が違いますからねぇ。むしろ日本のがユーロに負けたらある意味まずいんじゃないかと。

Answer 9

単純に扱いが逆輸入車で限定車なのが気に入らないんじゃ無いですかね。
そこが一番大きい要素だと思いますが。

私は走り屋なわけでもないし、ホンダ車には全く興味ないんですが稀にFN2を見かけると「おっ！」とつい目が行きますよ。
注目度は高いですよね。自分ならそれで満足です。