ダイハツ トール のみんなの質問

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最近の軽自動車はよく走るので日本全国どこへ出かけるのも軽自動車で十分であると知人が言ってましたが本当でしょうか?

最近は観光地では、軽自動車(AT)でも全国的なナンバーを見かけますよねー!?

片道400キロもの距離を、どしどし走っていらっしゃる。

つかれないからできることですね?

つまり最近は軽自動車の総合性能が向上して長距離を走っても疲れない!

車内空間もゆったりしていて、くつろいだ状態で運転が出来る、

高速道路も、90キロぐらいでスイスイ走ることが出来る、

室内も静かである!

トラックの横風でも飛ばされない!

駐車の際の取り回しがラクである、

ーーいかがでしょうか?

◇最近の軽自動車はよく走るので日本全国どこへ出かけるのも軽自動車で十分であると知人が言ってましたが本当でしょうか?--について、

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ベストアンサーに選ばれた回答

〇ACC、レーンキープアシストなどアクティブセーフティの向上
〇車内の広さ、
〇ちゃんとした高いシートにしてる。
〇ターボなら120キロくらいまではわりと大丈夫。
〇タント・NBOXなら足回りもすごいからOK
〇レーンキープアシストのおかげで、まるで横風で煽られにくくなったかのように感じます。実際は補正してくれてるだけだけど。


実際問題としてコンパクトカーくらいの性能は十分に有していますよ。高速走行ならばタントかNBOXだね。足がいいから。


軽の長距離問題って主に3つだったのよ。

1、パワー(エンジンの向上とターボで解決)
2、狭さなど快適さ(ハイトール軽の存在、シートの向上、サスペンションの強化)
3、横風煽られ(サスペンションの強化、アクティブセーフティによる補正)

実は車の性能強化の恩恵を大きくうけているのが軽自動車だから。

今の軽が問題ないというのは本当。

質問者からのお礼コメント

2020.2.24 04:30

皆様貴重なご回答ありがとうございました。!

その他の回答 (29件)

  • 車種によりますね。日本で一番売れているNボックス、初期型だとエンジン音うるさいし乗り心地も悪いのでしんどいかもしれませんね。今のNボックスはその辺改良されていると思います。

    日産に卸している軽自動車だと静かで乗り心地は割と良く長距離行っても苦になりませんね。

  • 昔の軽と今の軽と比したら現行車は凄く良いのですが、お値段もお高いです。普通車の方がパワーもあり軽と比べればやっぱり普通車かなと思いますが個人差もあるでしょう…。

  • 軽自動車でも疲れない人は疲れないですね。

  • 若い人なら可能

    30㎞が限界と言ってるおっさんなら無理

  • 10年以上前の大型SUV2台と先月新車で納車されたばかりの今時の最新装備てんこ盛り軽自動車ターボ1台持ってますが、
    それは軽自動車か車格の低い車しか乗った事ない人の虚言ですね。

    諸事情で軽自動車は隣の県で購入し、200kmくらい高速を走って帰ってきましたが、普通に疲れました。
    普通にSUVの方が全然疲れません。

  • 軽自動車でゴルフコースに行くのは恥ずかしい。まず、いないね。
    あと、軽自動車は疲れる。30km程度が限界。

  • 私はドイツ車でも疲れますよ。その人の年齢と体力による。

  • 疲労は個人差があるし長距離運転の疲労も同じ事
    軽自動車でも平気な人もいるし
    高級車でもダメな人もいる。

    軽自動車でも平気な人はいます。
    だから嘘では無い
    でも知人の話が好きですなぁ~

  • ははははは・・・・

    まぁ~ねぇ~・・・
    それで、「満足する」のか・・「出来る」のか・は、個人差がるよ。

    営業車・軽の””ミニカバン””で、・・・・
    ******一日(片道)500km以上走って、往復した事が有るが‥
    その後、与えられた営業車は、
    ””1300ccのFFハッチバック””に、替わった時には、嬉しかったね。

    ・・・長距離走っての、疲れ方が、まるで「天国と地獄の差」だったね。

  • >日本全国どこへ出かけるのも軽自動車で十分
    そりゃあ充分です。疲れたら後ろで横になって寝れば良いだけ

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