アウディの前身は、1932年に4つの自動車メーカー(DKW、アウディ、ホルヒ、ヴァンダラー)が結成したアウトウニオン(自動車連合)。アウディの4つの輪を組み合わせたエンブレムは、この4社連合に由来するものだ。現在はフォルクスワーゲングループの一員であり、独自の四輪駆動システム「クアトロ」や、アルミボディ採用の軽量化技術など、先進的なメーカーとして認知されている。量販車種であるA4やA6をはじめ、比較的コンパクトなA3スポーツバックやA1、SUVのQ5、Q3、高性能シリーズのRSなど、充実したラインアップを誇る。
新車価格帯:
1059.0万円〜1135.0万円
新車価格帯:
1105.0万円〜1248.0万円
新車価格帯:
1490.0万円
新車価格帯:
1626.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
4.9点(10件)
4.8点(29件)
4.7点(124件)
13.8Km/L〜21.6Km/L
13.8Km/L〜21.6Km/L
13.8Km/L〜21.6Km/L
現行 A1 スポーツバック
現行 A3スポーツバック
現行 A3(セダン)
現行 A4 (セダン)
現行 A5 クーペ
現行 A5 スポーツバック
現行 A6 (セダン)
現行 A6アバント (ワゴン)
現行 A7 スポーツバック
現行 A8
現行 Q2
現行 Q3
現行 Q3 スポーツバック
現行 A1 スポーツバック
現行 A3スポーツバック
現行 A3(セダン)
現行 A4 (セダン)
現行 A5 クーペ
現行 A5 スポーツバック
現行 A6 (セダン)
現行 A6アバント (ワゴン)
現行 A7 スポーツバック
現行 A8
現行 Q2
現行 Q3
現行 Q3 スポーツバック
現行 Q4 e-tron
現行 Q5
現行 Q5 スポーツバック
現行 Q7
現行 Q8
現行 Q8 e-tron
現行 R8 (クーペ)
現行 R8スパイダー
現行 RS Q3
現行 RS Q8
現行 RS e-tron GT
現行 RS3 スポーツバック
現行 RS3(セダン)
現行 RS5
現行 RS5 スポーツバック
現行 RS7 スポーツバック
現行 S3(セダン)
現行 S4 (セダン)
現行 S5 (クーペ)
現行 S5 スポーツバック
現行 S6 (セダン)
現行 S7 スポーツバック
現行 S8
現行 SQ2
現行 SQ5
現行 SQ5 スポーツバック
現行 SQ7
現行 SQ8
現行 TT クーペ
現行 TTS
現行 e-tron
現行 e-tron GT
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:314.6万円
平均本体価格:236.2万円
平均本体価格:211.7万円
平均本体価格:226.5万円
平均本体価格:376.8万円
122年前のクルマでラリー! 1902年式アルビオンA1へ試乗 複雑で面倒だから「面白い」
2024.11.20|業界ニュース
なんで日本に入れないの? 車高を上げたアウディA3[オールストリート]がカッコよすぎる!
2024.11.17|ニューモデル
6速MTあり! 全長4.5m級“ちょうどいいサイズ”の「新型スポーツカー」が凄い! 480馬力“直6ツインターボ”×FRのみってサイコー! 新型「BMW M2」どんなモデル?
2024.11.16|業界ニュース
アウディが「A6 e-tron」に後輪駆動のエントリーモデルとquattroモデルを追加
2024.11.16|業界ニュース
技術のアウディらしいSUV──新型Q8 50 TDIクワトロSライン試乗記
2024.11.16|業界ニュース
「すごい多重事故…」 新東名が一時「通行止め!」 3台の「衝突事故」で大型トラックが“全車線”ふさぐ… 東京→名古屋は「東名経由」迂回必要に 上り線にも散乱物 静岡
2024.11.20|業界ニュース
「財布を忘れて帰ろうとしたら、免許不携帯で捕まりました。今取りに帰るんですよ。私が悪いんですか?」質問に回答殺到!?「事実でしょ」「非常識」の声も…「うっかり」でも許されない理由とは
2024.11.20|業界ニュース
なぜ「暖機運転」必要なくなった? 昔はあたりまえの“習慣”も今では「NG」に!? 最近では「暖機“走行”」必要との見方も
2024.11.20|業界ニュース
「子供が熱を出したので障害者用スペースに停めたら、老夫婦に怒鳴られました。私が100%悪いですか?」質問に回答殺到!?「当たり前」「子供がいたら許されるの?」の声も…実際どちらが悪いのか
2024.11.21|業界ニュース
ついに[バブル]崩壊か!? 中古価格が暴落したら買いたい現行クロカン3選
2024.11.21|業界ニュース
5点
おたえぽん さん 2024年11月20日
メーカー・モデル: アウディ Q5 グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式:マイカー
デザイン、乗り心地、運転のしやすさ、で所有欲を満たしています。クワトロは本当に天候に左右されないので安心。オールシーズンタイヤでも吹雪に耐えられた。長く乗りたいと思います。
5点
KOYAB さん 2024年11月19日
メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式:マイカー
良い車です。 派手ではないが上質な感じが 素敵
5点
たかぼーさん@A5SB さん 2024年11月17日
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック グレード:A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式:マイカー
トータル的な出来は、とても満足感が高い車です。 DCTについては、もう少し改善されれば良かったですけど、所有している事にとても満足しています。 ワイドローなフォルムは、駐車場に停めてから離れる時に何回も振り返ってしまうほど美しいですね。 私の最終目標はRS5なので、それを実現するまでは、この車を堪能しようと思います。
アウディ純正ナビでの音楽再生について教えてください。 現在、アウディQ3 (2023)に乗っており、音楽再生ではipod touch(世代不明、かなり古い...
2024.11.20
ベストアンサー:サポートしているAVRCPプロファイルのバージョンによってどこまで使用可能かが変わります。 ナビ側が古いという事はないですのでiPod Touchの方のマターですね。 初代Touchは最終でiPhoneOS3とかですから曲飛ばしぐらいしかできないと思います。 2代Touchはパナソニックのナビで曲選択が出来ました。
トヨタ:正直レクサスってどう思いますか? 正直、ドイツの御三家(BNWやベンツ、アウディ)に比べると没個性というかみんな同じ顔というか・・・ 正直グレー...
2024.11.20
ベストアンサー:見飽きた。 レクサスも出始めの頃は、それなりに特別感もあったけれども、今や、街中から山の中までうじゃうじゃと走り過ぎていて、特別感は勿論のこと、高級感もへったぐれもないですね。 ドイツ御三家を含めた外車の場合は、絶対的に少ない販売台数と、それぞれにある連綿と続く個性的な外観やカチッとした乗り味などを含めて、やはり、魅力がありますねぇ。 まあ、レクサス自体は、よくできた車であり、日本なら...
2019年式のアウディq2に乗っている女性の印象やイメージを教えてください。 30代前半女性です。 率直で構いません。
2024.11.20
ベストアンサー:おしゃれで、こだわりもあって、 仕事も上手く出来そうな優秀な上品な女性、のイメージです。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。