アウディ Q8 スポーツバック e-tron 2023年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • ホイールベースが長い
  • バランスが良い
  • 見た目が美しい

新車価格（税込）

1317.0～1448.0万円

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グレード情報Q8 スポーツバック e-tron

歴代モデル1件Q8 スポーツバック e-tron

マイナーチェンジ一覧1件2023年3月〜デビュー Q8 スポーツバック e-tron

ユーザーレビュー7件Q8 スポーツバック e-tron

Q8 スポーツバック e-tron

  • ホイールベースが長い
  • バランスが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.5
燃費：
3.3
デザイン：
4.8
積載性：
3.5
価格：
2.8
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所有者データQ8 スポーツバック e-tron

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Q8 スポーツバック 55 e-tron クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT)
    2. Q8 スポーツバック e-tron エディション Sライン_RHD_4WD(AT)
    3. ー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.4%
    女性
    4.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.0%
    2. 近畿地方 23.8%
    3. 九州・沖縄地方 9.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Q8スポーツバックe-tron

平均値を表示しています。

Q8スポーツバックe-tron

Q8スポーツバックe-tronの中古車平均本体価格

617.1万円

平均走行距離6,705km

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買取情報

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走行距離

このクルマについて Q8 スポーツバック e-tron

2023年3月

■2023年3月
アウディジャパンは、アウディ初の電気自動車（EV）である「e-tron /e-tron スポーツバック」を大幅にアップデートしたクーペスタイルSUVの電気自動車（EV）「Q8 スポーツバック e-tron」を2023年3月1日に発表、同年夏以降の発売を予定している。

今回発表された「Q8 スポーツバック e-tron」は「e-tron スポーツバック」の後継モデルとして開発された。一充電走行距離と急速充電性能の向上や、フロントとリアのエクステリアデザインを刷新したほか、環境に配慮してリサイクル素材を積極的に採用した。

グレード構成は「50」のみでクワトロ（4WD）を設定。総容量95kWh（先代比＋24kWh / 正味エネルギー容量は89kWh）バッテリーを搭載して、WLTCモードでの一充電走行距離は424km (先代比＋89km)と公表されている。従来のバッテリー製造工程で生まれる電極材の隙間をスタッキング方式と呼ばれる、折り重ねるように配置する方法に変更することで隙間を極力なくし、またセル内の化学物質の配合を変更して、先代モデルよりバッテリー寸法やモジュール数を変更することなくエネルギー密度の向上させて、バッテリー容量が増加したという。充電性能は、150kWまでの急速充電に対応している。

エクステリアは、ほかのe-tronモデルと同様に、開口の少ないシングルフレームグリルをブラックのマスクで囲むフロントデザインを採用した。また、新しいコーポレートアイデンティティとして、2 次元デザインのアウディのフォーリングスやBピラーにモデル名を記している。

パーツには、ペットボトル由来のリサイクル原料などを使用するダイナミカを素材とするシートや、クルマの混合プラスチック廃棄物を革新的なプロセスにより再利用したシートベルトバックルカバーを採用した。


■2024年8月
アウディジャパンはアウディのフラッグシップ電動SUV「Q8スポーツバック e-tron」の限定モデル「エディションSライン」を、2024年8月22日より、30台限定で発売した。

限定モデル「エディションSライン」は、アウディのフラッグシップ電動SUV「Q8スポーツバック 55 e-tron クワトロSライン」をベースとしている。

今回の限定モデルでは、ベースモデルで好評を得ている「サイレンスパッケージ」と「インテリアパッケージ」をどちらも標準装備する。「サイレンスパッケージ」には、アコースティックガラス、16スピーカーのプレミアムオーディオBang & Olufsen 3Dサウンドシステムにより、電気自動車ならではのプレミアム性を高めるとともに、プライバシーガラスとパワークロージングドアを装備することで、使い勝手にも配慮。また、「インテリアパッケージ」には、エクステンデッドアルミニウムブラック／ブラックグラスルックコントロールパネルに加えて、快適性・機能性に優れる 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー、リヤシートヒーター、ヒーター付き3スポークレザーステアリングホイール、リヤシートUSBチャージングが装備される。

エクステリアは、Audi Sport製22インチアルミホイール、265/40 R22タイヤをはじめ、ボディ同色シングルフレームグリル、車両前後のダークAudi rings、ブラックのエクステリアミラーハウジングを含む「エディションSライン専用エクステリア」に加えて、フロントマスクのシングルフレームグリル プロジェクションライト、レッドのカラードブレーキキャリパー、クロノスグレーメタリックのボディカラーにより、精悍さを演出。なおかつドアの開閉時に「e-tron edition」の文字を地面に映し出す、ドアエントリーライトによって優雅な印象を持たせた。

インテリアには、マルチファンクションパドルシフトヒーター付き3スポークレザーステアリングホイールと、Sエンボス付きの上質なバルコナレザーを採用したスポーツシート、カーボンスクエアストラクチャーのデコラティブパネルを装備し、上質さとスポーティさを両立する。

なお、パワートレーンについてはベースモデルから変更はなく、車両前後に搭載される２基のモーターによって最高出力300kW(408PS)、最大トルク664Nmを発生する。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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