アウディ S8 グレード・価格・口コミ情報

アウディ S8 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
5185×1945×1475mm 燃料消費率 7.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 3996cc

概要

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る S8 2020年8月フルモデルチェンジ

歴代モデル一覧 S8

レビュー S8

平均総合評価 4.2点(27件)
走行性能
4.3
乗り心地
5.0
燃費
2.7
デザイン
4.7
積載性
5.0
価格
4.5
  • 評価が高いレビュー

    本物を選ぶ大人のクルマ

    2019.12.31

    koro1717 koro1717さん

    グレード:S8 プラス_RHD_4WD(AT_4.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    S8と比べて見分けがつかない『さりげなさ』がとても気に入っています!本当にクルマの運転が好きな大人のためのクルマです。S8プラスはリアスポイラーがさりげなく標準装備されている以外は外装はS8と全く同じです。セラミックブレーキ標準ですがS8もオプションで装着可能ですので、よほど詳しい方でないと見分けがつきません。その『さりげなさ』がいんですよね・走りは別格です!馬力がアップしているので当然ですが、出足の速さはS8と比べてすぐに違いが解ります。とにかく軽快で速いのは勿論、高速走行・直進安定性が素晴らしいです。セラミックブレーキ装着なのでブレーキダストがホイールに付着しないのでホイール掃除が楽になります。アウディオーナーは皆さん、このホイール掃除に苦労していると思いますので絶対、装着車をお勧めします。もう新車は無いので市場に出回っている中古車しか入手出来ません。新車2,200万円のクルマが販売期間2年しかなく現在は中古車のみで1,000万円前後で購入可能です。現行のA8を代車で借りて乗りましたが全く比較になりません。フロントシートのマッサージ機能は長距離走行時には欠かせませんね。ポップアップディスプレイも非常に便利ですので、なるべく装着車をお勧めします。ナイトビジョンは使わないですね(笑)B&Oはオプション価格80万円だけあって音楽好きな方は是非、装着車を探してみて下さい。絶対満足します。社外ホイール(TWS)に交換したら非常に足元軽くなり良くなりました
    不満な点
    セラミックブレーキは洗車後や寒い時期の乗り始めはブレーキの効きが悪く注意が必要です。特に気を付けて下さい。夏(標準)タイヤの減りが早く、走行距離に関係なく2年で交換する予算を考えておいて下さい(約30万円)やはりサイズが大きいので駐車場選びは注意が必要です。中古車で探してもなかなか見つからない。
    乗り心地
    エアサスなので全く問題なし。素晴らしいです

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    エンジン壊れました 詳細は短所の項に書きました。私は、旧型のアウディA8, ランボルギーニ ガヤルド、そして間もなくモデルチェンジを迎えるアウディS8

    2011.12.2

    ニックネーム非公開さん

    グレード:不明(AT) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    私はゴルフが趣味な為、トランクの大きなセダンを好んで乗って来ました。私の経験では旧型のメルセデスベンツSクラスのトランクが最も大きくて、現行のSクラスと旧型のアウディA8にはキャディバッグが何とか4個積めました。アウディはメルセデスよりは希少性が高いので選びました。メルセデスと比較すると内装の質感、ブレーキ性能(セラミックでしたが)、カーナビの性能は優っていたと思います。長所ではないですが、今から思えばエンジンは8気筒迄にすべきだったと思います。あと、友人に譲ったA8もトランクオープナーが壊れてました。
    不満な点
    10月の連休に高速を走行中にエンジンの警告灯がついて、いきなりパワーが急激に落ちました。一般道に入るともうエンストしそうで、信号で停車する度にギアをニュートラルに入れてエンジンを吹かさないと止まってしまいそうでした。何とか騙し騙し最寄のディーラーに辿り付いて修理を依頼し待つこと一週間。驚くべき連絡がディーラーからありました。「10気筒のエンジンのうち8気筒が壊れてます。修理は出来ないのでエンジンを交換することになります。費用は260万ほど掛かりますが、全額ご負担頂くのは恐縮ですので検討させて下さい。」車の状態は購入後4年8ヶ月、走行距離3万3000km、間もなく5年の車検を迎える為買い換えを考えていた時期の悲劇でした。当初2週間程は代車を借りてやり取りをして色々と方策を探しましたが結局80万強のエンジン代、トランククローザーの故障の修理代等を併せて100万強の修理代を払う羽目になりました。しかも当初20日と言われた修理期間を遥かに過ぎた12月2日に連絡があり、「積み替えたエンジンがエンストします」とのこと。車のない生活を1ヶ月以上強いられています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 今後もう手に入らないかもしれない大排気量NA

    2021.4.17

    ののみー ののみーさん

    グレード:S8_RHD_4WD(AT_5.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    大排気量からくる素直なトルク、パワーは他ではなかなか体験できないもの。 Sモードに入れてフル加速すればノーマルでも気持ちの良い音が聞ける。 乗り心地もスポーツに振り切るわけでもなく、ラグジュアリーな乗り味のままそれを扱える。 AWDの安定性は格別。
    不満な点
    やはり燃費は厳しい。平均7km/l前後で、高速道路でゆっくりクルコンで走れば11km/lは出せないことはない。が、7速があればより良し。 アダプティブクルーズコントロールは、もう少し車間を詰めたい。当時では仕方ないとは思いつつ。 後期とはいえナビが古く、更新が止まっているので、その点も。 あと、センター以外にもドリンクホルダーが欲しい。 トランクのモーターは設計段階での欠陥だな、こりゃ。重量に対してのトルクが明らかに不足。
    乗り心地
    これまでで一番優秀。 運転者としてはコンフォートよりもオート程度の方が楽。

    続きを見る

  • 最高〜

    2021.2.4

    oniq55 oniq55さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    静かに速い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 全てを乗った結果です。

    2020.10.31

    TransPorter TransPorterさん

    グレード:S8 プラス_RHD_4WD(AT_4.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    DB9 、F430、 S63AMG、M760 Ghiblis、Maybach、 カリフォルニアF1 Porsche911 全てを乗った結果、 AUDI S8 Plusに辿り来ました。 乗り心地、走り、 全ての調和が取れた最高の一台です。
    不満な点
    内装で言えばマイバッハには負けます。 しかし、Quattroはどの車よりも走ります。 この走りが出来て 最高の乗り心地を維持できるのは この一台だけです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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アウディ S8
平均価格 1810.3万円
平均走行距離 3,967km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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