アウディ A1 グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3985×1740×1425mm 燃料消費率 21.1〜22.9km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 999〜1394cc

概要

1Lの直噴3気筒ターボが採用された

新開発の直噴3気筒ターボ1.0L TFSIエンジンを搭載。最高出力95ps/最大トルク160N・mを発生し、JC08モード燃費は22.9km/Lを実現している。また、気筒休止システムやシリンダーオンデマンドを採用した1.4LのTFSIエンジンも最高出力が150psへと向上している(2015.6)

スポーティなプレミアムコンパクト

アウディのエントリーモデルであるA1の登場は2011年。3ドアハッチバックのボディは、コンパクトだが、必要十分な室内空間を誇っている。エンジンは、1.4L直4ターボのみだったが、2015年に1L直3ターボを追加している。トランスミッションは、デュアルクラッチの7速Sトロニックで、駆動方式はFFのみ。乗車定員は4名となる。また、ルーフをボディと異なるカラーと組み合わせられるコントラストルーフカラーや、インテリアのカラーカスタマイズなど、オプションで自分好みに仕上げることができる。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る A1 2015年6月一部改良

歴代モデル一覧 A1

レビュー A1

平均総合評価 3.6点(95件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.4
燃費
4.2
デザイン
4.7
積載性
3.1
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    ダウンサイジングのお手本 999ccの3ナンバー

    2017.3.30

    ヒビアム ヒビアムさん

    グレード:1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    3気筒999ccでエンジン重量が軽い為、車重も軽く、キビキビ走る。 インテリア ナッパレザーステアリングなど内装の質感が高い。 TTなどのハイテクなバーチャルコックピットではないがメカニカルなアナログメーターが逆にカッコイイ。 BOSEではないがオーディオは低音も素晴らしく出る。 15インチタイヤのおかげもあり、ロードノイズ少ない。 エクステリア ボンネット等の繋ぎ目を目立たなくしたデザイン。 ボディが2ドアなのでアンテナの出っ張りがない点。 ドアのバスッと閉まる音。
    不満な点
    後部座席は天井が低く大人男性の長時間ドライブは不向き。 前席シートリクライニングはダイヤル式で若干手間がかかる。 2ドア広く開閉するのでぶつけないよう注意が必要。 左足を置くフロアがプカプカするのでフットレストは必須。 たまに誤操作しフロントライトウォッシャー噴出させる。(笑)
    乗り心地
    カッコイイ18インチホイールに付け換える予定でしたが、純正の15インチホイールの乗り心地の良さ、タイヤ買い替えの安さを考えると全くデメリットを感じません。 当分の間15インチのままで乗りたいと思いますがすぐ気が変わりそう。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    Audiなら何でもいいのか、日本人!? 最初に言いますが、私はA3の所有者で、アンチAudiではなくむしろ好きな方です。 ただこのA1について、プレミ

    2011.5.7

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.4 TFSI スポーツパッケージ(AT) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・エンジンとミッション、足回り。   1.4lのエンジンとDSGはさらに洗練されて、もう日本車とは異次元ですね。 ・ボディ、各取り付け部の仕上げ   ここもドイツ車の真骨頂。抜かりはありません。 ・内装、シート   良いです。ただ以前のAudiの方がお金をかけていました。 ・乗り心地は少し固めのいわゆるドイツ流。足回りもしっかり作ってあります。  でもPoloとの差はよくわかりませんでした ;p
    不満な点
    ・後席の内装。 ・各部に見られるコストダウンが"プレミアム"ではない。 ・とにかく値段が高すぎます。(A4みたいに相当値引くのかな?) ・個人的には顔がNGです。こんな不細工なAudiは見たくない。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 乗り易く便利

    2021.9.21

    ケロKRR ケロKRRさん

    グレード:アドマイアードプラスリミテッド_RHD(AT_1.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 良い車

    2021.9.5

    高橋 清隆 高橋 清隆さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ちょうど良いコンパクトカー
    不満な点
    たまに壊れる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 新しい家族

    2021.8.7

    Honda and Kawasaki Honda and Kawasakiさん

    グレード:1.4 TFSI スポーツパッケージ_RHD(AT_1.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    久しぶりの欧州車。いろんなセンサーがついているから戸惑いますが、一切の故障無しで満足ステイます。
    不満な点
    後部座席が狭いので、A3にした方が良かったかも?
    乗り心地
    -

    続きを見る

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アウディ A1
平均価格 89.1万円
平均走行距離 47,951km

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