アウディ S1 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
アウディ S1 新型・現行モデル
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新車価格
423.0万〜449.0万円
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中古車平均価格
255.4万円
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口コミ
4.6
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カタログ燃費
14.4km/L
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2015.6）
Sシリーズのエントリークラス
アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11）
アウディ S1 歴代モデル一覧
| グレード | 2.0 4WD（MT） | |
|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||
| 税込価格 | 新車価格 | 423.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年6月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-8XCWZF | |
| トランスミッション | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3990×1740×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2465mm | |
| 最低地上高 | 115mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | |
| グレード | 2.0 4WD（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | CWZ | |
| 過給器 | ターボ | |
| 総排気量 | 1984cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 45L | |
| 性能 | 燃費 | 14.4km/L |
| 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 37.8kg・m（370N・m）/3000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 5.887446kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.0m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 225/35R18 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | |
| グレード | クワトロ リミテッド エディション 4WD（MT） | |
|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||
| 税込価格 | 新車価格 | 449.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2016年9月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-8XCWZF | |
| トランスミッション | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3990×1740×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2465mm | |
| 最低地上高 | 115mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | |
| グレード | クワトロ リミテッド エディション 4WD（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | CWZ | |
| 過給器 | ターボ | |
| 総排気量 | 1984cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 45L | |
| 性能 | 燃費 | 14.4km/L |
| 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 37.8kg・m（370N・m）/3000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 5.887446kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.0m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 225/35R18 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
アウディ S1 口コミ
4.6-
アウディ S1 グレード：S1_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式
投稿日：2018年12月13日 投稿者：りょういち。 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0予算があれば ゴルフRのマニュアルの方が 走りは楽しいはずです。 [ 続きを見る ] -
アウディ S1 グレード：S1_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式
投稿日：2018年12月4日 投稿者：りょういち。 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0リアシートがリクライニングしたらA3やS3が売れなくなるでしょう。 [ 続きを見る ] -
アウディ S1 グレード：S1 クワトロリミテッドエディション_RHD_4WD(MT_2.0) 2016年式
投稿日：2017年11月17日 投稿者：S1RS さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0コンパクトなボディーに231馬力は刺激的です！ [ 続きを見る ] -
アウディ S1 グレード：S1_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式
投稿日：2017年10月23日 投稿者：きゅううた さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0価格は高いですが、自信を持ってお勧めできる１台です。検討している方はぜひ、無理をしてでも購入してください。後悔はしません。MTのみの設定で価格も高いため、街中で見かけることはほとんどありませんが、た... [ 続きを見る ] -
アウディ S1 グレード：不明 2016年式
投稿日：2017年9月13日 投稿者：みなが さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0この日はwrx stiにも試乗しましたが、stiと比べてS1のクラッチ操作のしやすさに驚きました。 ヴィッツやスイフトのMTとは言わずとも、それに迫るイージーな操作感です。 またwrx stiに比べ0km/hからのスタート... [ 続きを見る ]
アウディ S1 みんなの質問
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解決済み アウディS1に ホイールBBS RX228を 装着したいのですが、 首下が何ミリのボルトを選んだら 良いでしょうか？ また...
また純正ホイールの ボルトでも装着可能なのでしょうか？ 無知ですいま せん、 回答よろしくおねがいします。- 質問した人：go_koido1130さん
- 更新日時：2018-12-05 23:08 回答数：1 閲覧数：24
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解決済み アウディS1って維持費半端ないですかね？ 初マイカーで検討してるのですが本当に気になってる車なんです。長年大型...
長年大型バイクに乗ってたので初の車はコンパクトでMTと探してたら一番気になったのがS1でした。 実家の車はエルグランドなので長年運転してますが大きいのはつまらないです。 独身のうちしか乗れないだろうと思い三ドアが気になってます。 中古でも300万越えますが一括で払え...- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-06-27 03:51 回答数：4 閲覧数：93
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解決済み アウディ S1バックカメラ不調について 原因と対策が知りたいです。 ウインカーバルブとバックランプをLEDにしたら...
LEDにしたら、 "ジィー"という音が鳴り、 カメラの映像が映らなくなりました。 真っ暗になってから 純正のパーキングエイドの映像に戻ります。 異音はバックギアに入っている間ずっと鳴っています。 漏電しているような音ですかね。 ウインカーとバックランプのLEDはハイフラの...- 質問した人：giant_totoro1024さん
- 更新日時：2018-12-05 19:28 回答数：1 閲覧数：32
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解決済み アウディS1、VWゴルフGTI、アバルト595 アルファロメオジュリエッタ、ルノーメガーヌRS この５台で迷ってます。 試...
試乗はしてはみますが、 どれがオススメですか？ 理由も教えてください！ また、ランニングコストはどれもかわらないですか？ ランニングコストがわかるひとは教えてください エクステリアは S1、メガーヌ インテリアでは GTI、ジュリエッタ 走りでは（サイト等で見る限り） S1...- 質問した人：furunoyuki_0524さん
- 更新日時：2018-07-06 16:33 回答数：4 閲覧数：117
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解決済み アウディs1とレクサスctでは、どちらが上でしょうか？ 私が重視するのは走りです。 馬力は、やはりs1の方が約100馬...
約100馬力上ですから、1.4トンで130馬力程度のctよりストレスなく走れますか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-09-15 03:17 回答数：5 閲覧数：199
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