アウディ Q2 新車情報・カタログ

アウディ Q2 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 260
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 30
  • みんなの質問 (詳細) 83
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,200×1,795×1,520mm〜
4,205×1,795×1,530mm
燃料消費率 15.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,497cc

概要

■2021年5月
アウディ ジャパンは、コンパクトSUV「Q2」を2021年2月24日にマイナーチェンジ、同年5月より販売を開始する予定。

約4年ぶりのリニューアルで、エクステリデザインはアップデートされた。多角形のシングルフレームグリルは従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションのワイド感を強調。ボンネット先端には往年の「アウディスポーツクワトロ」のイメージを受け継ぐ、3分割のスリットが設けられている。さらにフロントバンパーの開口部を拡大したほか、5角形のモチーフを採り入れたリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとした。ボディカラーにはアウディとしては初となる「アップルグリーンメタリック」を含む、5色の新色を設定している。

今回のマイナーチェンジでは、グレード構成を一新。「アドバンスト」と「Sライン」の2モデルとし、アドバンストはアンダーガードをシルバーに、サイドシルやブレードに「マンハッタングレーメタリック」のコントラストペイントを採用した。Sラインはアンダーガードとサイドシルをボディ同色としてブレードのコントラストペイントを「セレナイトシルバー」としたほか、Sルーフスポイラーを装着した。

インテリアではエアベントやシフトレバーのデザインを変更したほか、ダイヤモンドペイントフィニッシュシルバーブレーのデコラティブパネルを装着。オプションの「Sラインパッケージ」を選択するとスポーツシートをはじめ、アルミニウムルックインテリア、マルチカラーアンビエントライティング、ステンレススチールフットペダルなどが装着される。

メーターパネル内には12.3インチ液晶のアウディバーチャルコクピットを採用し、MMIナビゲーションシステムやアウディコネクトなどのインフォテインメントシステムを搭載。ドライバーアシスタンスシステムとしては従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレゼンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定する。

エンジンは新開発の気筒休止システムを採用した1.5リッター直4ターボ(最高出力110kW/最大トルク250Nm)のみとした。デュアルクラッチ式の7速ATとFFの組み合わせは従来と変わらない。

導入記念モデルとして、Sラインをベースに装備を充実させた「ファーストエディション」を限定125台で用意。ボディカラーには「アップルグリーンメタリック」、「アローグレーパールエフェクト」の2色を設定している。

同年10月1日には価格改定を実施した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Q2 2021年5月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 Q2

ユーザーレビュー Q2

平均総合評価 4.5点(30件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.3
  • 評価が高いレビュー

    アウディQ2

    2020.3.24

    きいろいくるま きいろいくるまさん

    グレード:1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    立体駐車場に収まるボディサイズ。 見切りが良い四方が角張っている。 アダプティブクルーズコントロールがついている。 見た目も格好良いバーチャルコクピット。 オプションだけどオートマチックリアゲートはスマート。 先進の安全装備(フル装備はオプションだけど)。 などなど、今の愛車(ミニクロスオーバーR60)と比較すると様々な機能がアップ。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    しっとりとしていながらしっかりした感じ。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ワーゲンと違いが分からない。

    2019.4.29

    k.daiji k.daijiさん

    グレード:1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    アウディコネクトの使い勝手の良さと便利さ。 アウディどの車種でも差別化される事なく、手厚いコネクティングサービスを受けられる事。
    不満な点
    内装がアウディらしからぬ質感の低さ。(グレードにもよるかもしれませんが。) 下手するとゴルフ7のハイラインの方が内装質感が高いと思います。 また、高速域における再加速(80km/h→100km/h)ではアクセルレスポンスが悪く、追い越し車線を気持ちよく飛ばしたい方には不向きな車種かもしれません。 また、発進時のDCTのギクシャク感を強く感じ、アクセルワークがちょっと難しく感じました。
    乗り心地
    ショックアブソーバの減衰が早過ぎるのかどうなのか分かりませんが、路面変化のいなし方が悪く、とてもドイツ車プレミアムブランドとは思えぬ乗り味でした。 ひょっとしたら100km/h以上の領域では多少ましになるかもしれません。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 早い

    2022.4.7

    クレイズ001 クレイズ001さん

    グレード:Q2 35 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1
    満足している点
    走りは満足です
    不満な点
    燃費は良く無い、サスが硬い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 乗りやすい

    2022.1.12

    lana714 lana714さん

    グレード:Q2 #コントラストスタイリング_RHD(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    リッターカーでも良く走る
    不満な点
    町乗り燃費はそこそこ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 高齢の方の乗り込みが楽です。

    2022.1.5

    べいさん べいさんさん

    グレード:1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    都内での運転が主なので小回りとハンドリングそしてエンジンが小さいのにトルクが太く運転が楽です
    不満な点
    ドアがプラスティックで冷たい。 後部座席が立っていてゆったりできないと言われる事。
    乗り心地
    カチッとしてます

    続きを見る

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みんなの質問 83 Yahoo!知恵袋で質問してみる Q2 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 Q2

走行距離別リセール価値の推移

グレード
Q2 30 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0)
新車価格
386.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 226万円 188万円 150万円
新車価格の
39%
113万円
新車価格の
29%
1万km 220万円 171万円 123万円 74万円
2万km 209万円 138万円 68万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ Q2

  • 人気のカラー

    1. 40.3%
    2. 17.5%
    3. グレー
      14.0%
  • 人気の排気量

    1,400cc
    12.2%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      42.7%
    2. 近畿地方
      16.7%
    3. 東海地方
      12.1%
  • 男女比

    男性
    87.1%
    女性
    12.8%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 Q2

アウディ Q2
平均価格 286.9万円
平均走行距離 23,808km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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