アウディ RS6アバント (ワゴン) 2020年11月モデルの新車情報・カタログ

アウディ RS6アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 876
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 34
  • みんなの質問 (詳細) 2
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,995×1,960×1,485mm 燃料消費率 7.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 3,996cc

概要

■2020年11月
アウディ ジャパンは、ハイパフォーマンスシリーズのRSモデルに高性能ワゴン「RS6アバント」を2020年11月28日に発表、2021年1月以降の販売を予定している。

アウディのハイパフォーマンスモデルを手掛ける「Audi Sport GmbH」によって開発された「RS6アバント」には、グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルを採用。大きく張り出したフェンダーもクワトロの4輪駆動であることを想起させるもので、フロントドア、ルーフ、テールゲートを除くボディ外板の多くがRS専用デザインとなっている。

インテリアはバルコナレザーのSスポーツシートを採用する。さらに大型のアルミニウム製パドルシフトと、マルチファンクションボタンを設置するヒーター機能付き3本スポークステアリングなどが装着される。

パワーユニットは最高出力441kW(600ps)、最大トルク800Nmを2050~4500rpmまでの回転域で発生する4.0リッターV8ツインターボ。8速ティプトロニックを組み合わせ、「48Vマイルドハイブリッド」や「シリンダーオンデマンド」を採用することで効率化にも配慮している。駆動方式はquattroフルタイム4WDとなり、「セルフロッキングディファレンシャル」、「リヤスポーツディファレンシャル」を標準装備した。

サスペンションは、よりスポーティなチューニングを施した「RSアダプティブエアサスペンション」を標準採用。コイルスプリングと「ダンピングコントロールサスペンション」に「ダイナミックライドコントロール(DRC)」を組み合わせた「RSスポーツサスペンションプラス」がオプションで選択可能となっている。独自の油圧システムを組み込んだDRCがコーナリング時のロールや急加速、急減速時のピッチングを抑制することで。乗り心地を損なわずにダイナミックなハンドリングを実現したという。

さらに状況に応じて後輪を最大5度、前輪と逆位相に操舵することで低速時には取りまわし性を、高速走行時には同位相でステアリングレスポンスを高める4輪操舵システム「オールホイールステアリング」、RSモードを備えた「ドライブセレクト」を標準装備としている。

最新のデジタル技術やセーフティ技術も採用されており、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなる「インフォテイメントシステム」を装備。「Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム」や「アダプティブドライブアシスト」、「アウディプレセンスシティ」、「アウディサイドアシスト」などの運転支援システムも標準で装備されている。

2021年10月1日には価格改定を実施した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る RS6アバント (ワゴン) 2020年11月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 RS6アバント (ワゴン) 2020年11月フルモデルチェンジ

ユーザーレビュー RS6アバント (ワゴン)

平均総合評価 4.3点(34件)
走行性能
4.7
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.8
積載性
4.7
価格
3.1

ピックアップレビュー

  • 560hp!

    2021.10.5

    よしアヴァント よしアヴァントさん

    グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    560馬力、多分半分くらいしか出し切ってません! でも今朝、給油後にひと踏み、世界が変わります。
    不満な点
    ブレーキダスト。 これは予想はしてましたが、週末だけで要洗浄となります。
    乗り心地
    モードで切り替え、すごく便利です。

    続きを見る

  • 長距離移動爆撃機

    2021.4.18

    あちゆ あちゆさん

    グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    前メイン車です アウディならではの、車高の低さ。一目ではただのワゴン。 よくよく見るとオーバーフェンダー! 羊の皮を被った熊🐻と言う感じです
    不満な点
    乗り心地なら寄与しているとわいえ、2トンを超える車重。 ボディサイズから立体駐車場では断られリスク
    乗り心地
    固めながらも、満足のいく乗り心地。 疲れ知らずです。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 家族〜エゴを満たす車

    2022.4.27

    komi-page-96099 komi-page-96099さん

    グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    高速移動が多いので、加速減速曲がる、をなにも不安もなく運転できるので、運転が楽しい。
    不満な点
    ない! 強いて言えば、3歳の子供が惜しげも無く、 蹴るわ、汚すわ、おもちゃで殴ろうとするわ、で内心ヒヤヒヤ。。。
    乗り心地
    固めのサス設定が元々すきなので、とても好き。 逆に道が悪いところはそのままガタガタとなるけど。

    続きを見る

  • 見た目がカッコイイと思う

    2022.3.27

    jubyblue jubyblueさん

    グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    アクセルひとふみで別次元へ! でも燃費にもこだわっている作りです。
    不満な点
    認定中古車で買ったので仕方ないですが、ホイールのガリ傷、シートの汚れが少し気になります。
    乗り心地
    自動モードで乗れば問題なし。 でも嫁さんが運転する場合はコンフォートモードで・・

    続きを見る

  • 2トン越えですが速いかも

    2022.3.10

    セナ0928 セナ0928さん

    グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_5.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    ゆっくり走れる所
    不満な点
    ノーマルショックがあまりよくない、変え時かな
    乗り心地
    少し固め、KWスプリングのせいかな

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 2 Yahoo!知恵袋で質問してみる RS6アバント (ワゴン) ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ RS6アバント (ワゴン)

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中古車相場 RS6アバント (ワゴン)

アウディ RS6アバント (ワゴン)
平均価格 2119.5万円
平均走行距離 4,710km

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