アウディ Q3 グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4490×1840×1610mm〜
4495×1840×1610mm
燃料消費率 14.2〜15.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1497〜1968cc

概要

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

アウディ Q3は、コンパクトなクロスオーバーSUVである。国内導入は2012年。SUVらしい力強さを感じさせるサイドラインや、クーペのようにスポーティなルーフラインなど、アウディらしいシンプルで先進的なスタイリングとなっている。パワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボを7速Sトロニックと組み合わせ、クワトロで4輪を駆動する。2014年には1.4L直4のダウンサイジングターボエンジンを搭載したFFモデルを追加。また、2015年には2Lエンジンをパワーアップし、シングルフレームグリルを中心にフェイスリフトも実施した。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Q3 2020年8月フルモデルチェンジ

歴代モデル一覧 Q3

レビュー 総合平均評価 4.3点(51件) Q3

  • 都市型全方位SUV

    評価:

    5.0

    takeq さん 2021.5.4

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    初めての自分の車としてドイツ車を選びましたが、車体の剛性感、ドアの分厚さ、高速道路の安定感、快適性、日本車とは違う性能にビックリしました。中でも驚いたのは安全への意識の高さ、ドアを開ければ下部の赤ランプが点灯して道路上なら後続に注意喚起(日本車だと反射シールや足元用の白色ランプです)。テールゲートにテールランプが付いていて開けてしまうとテールランプが上を向いてしまいますが、ちゃんとバンパーに代わりのウインカー、テールランプなど灯火類がすべてありそこが点灯します。 車載工具も、2個折り畳み式のタイヤ止めがありますし、テールゲートに綺麗に三角板も収納されてました。最近の日本車で標準装備をみたことないです。 派手さはないものの、ドイツ車らしい質実剛健な内装の造りに品の良い加飾 都内でもミラー幅まで含めるとその辺の日本車より小さく(Q3は2019mm、参考でヴェゼル2025mm、CH-R2030mm、プリウス2075mm)、全長も短く都内の道路でも使いやすいです。 そして燃費計が恐ろしく正確、満タン法で何度ためしても計算した数値と同じ燃費表示になります。なんで日本車はできないの(-_-#) 友人や家族などを乗せてドライ、ウェット、スノー路面でも安心して走ることができ、道路を走ると右も左もSUVといえばハリアー、ヴェゼル、C-HR、RXばかりのなかで、なかなか人と被らない特徴的なクルマです。

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  • 凄くいい車です。

    評価:

    5.0

    FBC-TOKYO さん 2021.4.6

    グレード: 不明 2020年式 乗車形式: マイカー

    総じて走行性、居住性、デザイン、心の満足感、ディーラーの対応につあて全ていいです。今は台数が少なく余り見る事がなく希少性があって凄く嬉しいですが、でも、いい車なので多くの人に乗って貰いたい、そんな気持ち半分半分です。

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  • ジャストサイズなSUV。

    評価:

    5.0

    Tomorrow: さん 2021.3.29

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    毎日の通勤が楽しくなるフィーリングに、人目をひくデザイン。パワーも有りすぎず無さすぎず。ボディもちょうどいいサイズ。

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Q&A 質問件数(182件) 質問をする Q3

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アウディ Q3
平均価格 465.8万円
平均走行距離 9,600km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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