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アウディRS5、サーキットで見えた進化と真価

9/35 アウディRS5、サーキットで見えた進化と真価

猛烈なエンジンパワーに比例して、足回りも専用スポーツサスペンション&ブレーキで強化されている。最新仕様のクワトロシステムは、駆動力を通常時でフロント40%:リア60%、必要に応じて、フロントに最大70%、リアに最大85%を分配。さらに後輪左右のトルク配分をアクティブに行う「リア・スポーツディファレンシャル」も標準で装備している。

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