ボルボ EX30の編集記事

【BEVブームに黄信号】理想が現実に打ち砕かれる時…欧州もハイブリッド再評価へ。2025年“電動化の現在地”とは

【幻想崩壊】補助金頼みでも売れないBEVが、なぜ今“高すぎ・使えない・価値が落ちる”の三拍子揃ったしくじり車種になったのか

【428㎰のハイスペックSUV】ボルボ新型「EX30クロスカントリー」登場。最低地上高195mmの専用ボディ…価格は649万円

【テスラじゃない選択肢としてアリ】ボルボ「EX30 クロスカントリー」試乗で感じた“クラシックボルボ風”の柔らかい走りと完成度

【XC60はもう時代遅れ？】次世代ソフトウェアSUV「EX60」の登場が示すボルボ電動化の現在地

EVって重くて退屈？…そんな常識を覆すかもしれないスズキの新型「eビターラ」。注目の中身とは

【実話】ありがたいけど余計なお世話…親切すぎて泣けてくるクルマの気配り機能に心を折られた件

【独占】ルノーやシトロエン、フィアットの脅威に？ Bセグで400km以上走るキア最小SUV「EV2」のプロトタイプ画像を入手

【後輪駆動オワコン説にちょっと待った】なぜかEVに後輪駆動が増えている！ 運転好きも納得の“なるほど”な理由

【箱型ボルボ復活？】電動ブランド「ポールスター」が高性能モデルを開発中。その予想CGがカッコいい

ロングセラーというボルボ流の安心感。最上級SUV「XC90」は“大幅改良”で鮮度が高まった今が買いかも

今年のクルマ日本一は「ホンダ フリード」に。デザイン賞とテクノロジー賞、上位得票モデルたちも解説

日本カー・オブ・ザ・イヤー発表直前！ 「10ベストカー」それぞれの推しポイントや意気込みを聞いた

日本COTYを争うベスト10台が決まる。日本を代表する車の“選外”やEVの台頭が変革の時代を映す

“クルマ日本一”を決めるCOTYはどんな基準で選ばれるのか？ 今年の10ベストも予想してみた

フィアット「600e」に乗って感じた良い点・悪い点。デザイン・実用性は◎、本命は来春登場のハイブリッド？

【東京～京都はあり？】ボルボのEV「EX30」で500km走った〇と×。クルマは余裕、課題もある

【ボルボが路線変更】で最上級「XC90」が最新版に。EVの「EX90」が不安ならコッチでしょ

お次は「ジーカー」が日本上陸。中国EVバブル崩壊で襲来する“第二の黒船”のアッと驚くディーラー網

アメリカでハイブリッド勢が大躍進。EV神話のメッキがはがれて…この後どうなる？